2011年11月发电部二十五项反事故措施考试试题(答案).docVIP

2011年11月发电部二十五项反事故措施考试试题 一、填空题（每空0.5分，共50分） 1、汽轮机油系统事故排油阀应设置两个钢制截止门，其操作手轮应设置在距油箱5m以外 的地方，并有两个以上的通道，操作手轮不允许加锁，并挂有明显的“禁止操作”标志牌。 2、油区、油库必须有严格的管理制度，油区明火作业时，必须办理动火工作票，并应有可靠地安全措施，对消防系统应按规定定期进行检查试验。 3、进入氢区、氨区，严禁携带手机、火种，禁止穿带铁掌的鞋。操作系统阀门时必须使用铜质 工具。 4、为防止电气误操作事故，应严格执行 操作票制度，操作时不允许 改变操作顺序，当操作发生疑问时，应立即停止操作，并报告调度部门，不允许随意修改操作票，不允许随意解除闭锁装置。 5、对于直流锅炉的蒸发段、分离器、过热器、再热器出口导管等应有完整的管壁温度测点，以便监视各导气管间的温度偏差，防止超温爆管。 6、为防止超（超超）临界锅炉高温受热面内氧化皮大面积脱落，机组运行中，应尽可能的通过燃烧调整，结合平稳使用减温水和吹灰， 减少烟温、 汽温 、受热面壁温偏差，保证各受热面吸热正常，防止超温和温度突变。 7、大容量机组凝结水处理设备严禁 随意退出运行 ，机组启动时应 及时 投入凝结水精处理设备，对直流锅炉应在 启动冲洗时 投入凝结水处理设备，保证精处理出水质量合格。 8、各种压力容器安全阀应定期进行 校验 和 排放 试验。校验安全阀的顺序是 先高压侧后低压侧，先主汽侧后再热汽侧 。 9、锅炉运行中应精心调整 制粉系统 和 燃烧系统 运行工况，防止未完全燃尽的油和煤粉积存在 尾部受热面 或 烟道 上。 10、如发现回转式空预器停转，应将其隔绝，投入 消防蒸汽 和 盘车装置 ，若档板隔绝不严 或 转子盘不动 ，应立即停炉。 11、锅炉负荷低于 25%额定负荷 时应连续吹灰，锅炉负荷大于 25%额定负荷 时至少8小时吹灰一次，当回转式空预器 烟气侧差压增大 或 低负荷煤油混烧时 时应增加吹灰次数。 12、当炉膛 已经灭火 或 已局部灭火并频临全部灭火 时，严禁投入助燃油枪。当锅炉灭火后，要立即 切断燃料供给 ，严禁 用爆燃法恢复燃烧 ，重新点火前必须 对锅炉进行充分吹扫 ，以排除炉膛和烟道内的 可燃物质 。 13、运行中，发电机与汽轮机之间的大轴接地碳刷一定要投入运行。 14、运行中应按规程要求对汽包水位计进行零位校验，当各水位计偏差大于 30mm 时，就立即汇报，并查明原因予以消除，当不能保证 两种类型水位计正常运行时 ，必须停炉处理。 15、正常停机时，在打闸后，应先检查 有功功率 是否到零，千瓦时表停转或逆转以后，再将发电机与系统解列，或采用 逆功率 保护动作解列，严禁 带负荷解列 。 16、停机后，应定时记录 汽缸金属温度 、 大轴弯曲度 、 盘车电流 、 气缸膨胀 和 胀差 等重要参数，直到机组热态启动或 汽缸金属温度低于150℃ 为止。 17、在油系统冷油器或滤网进行切换工作时，应严密监视 润滑油压的变化 ，严防切换过程中 断油 。机组启停和运行中要严密监视 推力瓦 、 轴瓦乌金温度 和 回油 温度 ，当温度超过规定值时，应按照规程要求果断处理。 18、为防止汽封和叶片事故，当相对轴振超过 175 μm，延时 15分钟，或相对轴振超过 260 μm时，应果断打闸。 19、密封油系统回油管路必须保证回油畅通，防止因 密封油箱满油 造成向发电机进油，密封油系统 油净化装置 和 自动补油装置 应随发电机组投入运行。 20、定子线棒层间测温元件最高与最低温度间温差达 8 ℃或定子线棒引水管出水温差达 8℃时应报警，此时应及时降低出力查明原因。定子线棒温差达 14 ℃或定子线棒引水管出水温差达 12 ℃，或任一定子槽间层内测温元件温度超过90℃或出水温度超过85 ℃，应立即减负荷，确认测温元件无误后，立即停机处理。 21、 汽轮机超速 、 轴向位移 、 振动 、 低油压 、 低真空 等保护应定期或每次机组检修结束后启动前进行静态试验，以检查跳闸逻辑、报警及停机动作值。 22、200MW以上机组进相的功率因数应 等于或小于0.95 。 23、杜绝 合闸位置摇入 或 摇出手车 ，对于手车式开关的停送电操作，在其操作票中必须有一项“ 检查开关确实在分闸位 ”的项目。 24、回转式空气预热器的消防系统要与空气预热器蒸汽吹灰系统相连接，热态需要时投入蒸汽进行隔绝空气式消防。 25、水内冷或双水内冷的发电机在停机（运行）期间应保持发电机绕组温度高于环境温度（或风温），以防止发电机内结露。 26、汽包锅炉应至少配置 2