机械学基础第08章分析.ppt

一、功用和类型： 支撑零件，传递扭矩。 阶梯轴（有实心和空心两种）如齿轮轴和车床主轴； 曲轴（多缸发动机上）； 按形状： 光轴（无台阶）如铣床主轴； 第8章 轴与联轴器 8.1 轴 挠性钢丝轴（软轴） 传动轴：只受转矩（图8——2）； 按受载荷 心轴：固定心轴 ；（图8——4） 转动心轴；（图8——3） 转轴：既承受弯矩，也承受转矩；（图8——1） 1 起重卷筒 2 3 4 1——传动轴：T 2——心轴：M 3——转轴：T + M 4——心轴 ：M Motor × × × × 轴必须有确定的材料、结构和尺寸，这是设计轴的三要素； 二. 轴的材料及其选择 价格低，常用优质碳素结构钢－钢号35 、 45 、 50 ；普通碳素结构钢－－Q235A,Q275A—不重要或受力小的轴用； 价格高，高的机械性能，常用于高速、重载及耐磨、耐高温或低温等场合；---20Cr、40Cr 碳素钢 合金钢 常用材料 常用材料见表8-1 三. 轴的结构设计（确定直径d和长度l） 轴颈 轴头 3.轴身——联接轴头和轴颈的部分。 ② 4.轴肩——用作零件轴向固定的台阶。 ⑥ 5.轴环——用作零件轴向固定的环行。 ⑤ 三．轴的各段名称，直径和长度的确定 1．轴颈——被轴承支承的部分，长度由轴承宽定。③⑦ 2. 轴头——安装传动零件（轮毂）部分，长度由传动件宽定。 ① ④ 6.砂轮越程槽（退刀槽）——为 满足加工要求而设计的沟槽。 ⑥—⑦之间 轴的结构设计原则： (1). 轴和轴上零件有确定的工作位置—定位要求 (2). 轴上各零件应有可靠的相对固定—固定要求 (3). 良好的制造和安装工艺性－工艺要求 (4). 形状、尺寸应有利于减少应力集中－疲劳强度要求 1.零件在轴上的定位和固定方法 轴向固定：（1）轴肩和轴环 r＜C(R) a＞C(R) a、b、C(R)、r查表8-2 （3）圆螺母与弹性挡圈 双圆螺母 （4）轴端挡圈 （5）套筒 轴向和周向同时固定 a.过盈配合 c.销钉联接 b.紧定螺钉 周向固定 键联接 1）加工工艺性 2.轴具有良好的结构工艺性 2）装配工艺性 3.减少应力集中 初步确定装配方案以后，按扭转强度确定dmin， 然后按轴的各段在装配中的作用，由小到大来定。一般起定位作用的直径至少要大（6～10）mm，轴肩高应大于轴上零件倒角或圆角半径2～3mm。但轴肩或套筒直径应小于轴承内圈外径。如图中①和②、④和⑤、⑥和⑦。若仅为装配方便或区别加工，可大（1～3）mm，如图中②和③、 ③ 和④、⑤和⑥。退刀槽的尺寸可查手册。与滚动轴承、联轴器和密封件等标准件配合的轴的直径要与标准件的孔径匹配。采用过盈配合轴毂联接时，为便于装配可用锥面过渡。 各轴段长度的确定，应综合考虑零件的轮毂长度和相对箱体的安装位置，由内向外确定。一般轴头长度略短于与之配合的轮毂长度（2～ 3）mm，如①和④段要小于带轮宽和齿轮宽；轴上周向固定的键长度应小于该轴头（5～8）mm，并取标准，且靠近装入端（2～5）mm； 考虑到箱体的铸造误差，滚动轴承应距箱内边l2:油润滑取5mm，脂润滑取10～15mm;齿轮距箱体内壁a取12—20mm。轴的外伸长度与外接零件及轴承端盖的结构有关，如轴端装有联轴器，则必须留有足够的装配尺寸A（可查表）。如l4 ,一般大于15-20mm。 轴上零件的装配过程 待轴上各段直径和长度确定后，然后进行强度计算。 轴的结构改错 实例一 实例二 四.轴的尺寸确定 1.强度计算: （1）按许用扭剪应力计算轴径(估算)－转轴和传动轴 （2）按弯曲、扭转组合强度条件计算（校核） 2.轴的刚度计算 υ?[υ] θ?[θ] φ?[φ] 查表按材力公式计算 （例题8-1）：试设计如图斜齿轮单级减速器从动轴， 另例 一. 刚性联轴器 8.2 联轴器 特点：结构简单，传递转矩大，安装精度高，无可移性和缓冲性 刚性联轴器 挠性联轴器 无弹性元件挠性联轴器 金属弹性元件挠性联轴器 非金属弹性元件挠性联轴器 联轴器的分类 特点：对中精度可靠，传递转矩大，要求同轴度好，载荷平稳 二. 无弹性元件的挠性联轴器 舌形联轴器 特点：能适应安装误差和相对位移，有可移性 磨损快，载荷不大 盘销联轴器 两轴不精确对心时用，磨损慢 十字滑块联轴器 允许两轴较大的径向误差和少许的角度误差，低速用 万向联轴器 两轴倾角可达45度 三. 有金属弹性元件的挠性联轴器 薄片联轴器 波纹管联轴器 特点：强度高，传递转矩大，寿命长，有缓冲和减震作用 四. 非金属弹性元件的挠性联轴器 弹簧螺旋拨销联轴器 弹性拨