王曜伟设计说明书要点分析.docVIP

机械设计基础课程设计说明书 设计题目 带式运输机的二级圆柱直齿减速器 机电工程学院 院（系）过程装备与控制工程 专业 班级 装控10-3 学号 10024100333 设 计 人 王曜伟 指导教师 谭云 完成日期 2013 年 1 月 5 日 广东石油化工学院 前言 本学期我们进行的是机械设计课程设计，这是我们对所学课程的一次深入的综合性学习，并且是一次理论联系实际的机会。通过此次设计二级直齿圆柱齿轮减速器，参考《机械设计》、《机械原理》、《机械制图》、《机械设计课程设计手册》、《机械设计课程设计指导书》以及各种国标为依据，独立自主的完成二级齿轮减速器的设计、计算过程。设计过程中遇到的种种问题和解决的方法，思考、分析最好的设计方案，通过设计培养自己的创新实践能力。 由于设计者知识和经验有限，设计中难免会存在不足之处，所以恳请老师指正。 目录 一、设计题目…………………………………………………………3 二、传动装置总体设计………………………………………………3 三、选择电机…………………………………………………………4 四、确定传动装置的总传动比和分配传动比………………………6 五、计算传动装置的运动和动力参数………………………………6 六、齿轮的设计………………………………………………………8 七、减速器机体结构尺寸如下………………………………………16 八、轴的设计…………………………………………………………17 九、润滑方式的确定…………………………………………………21 十、其他有关数据……………………………………………………21 十一、设计总结与体会………………………………………………22 十二、参考资料………………………………………………………22 设计题目：带式输送机传动装置中的二级圆柱齿轮减速器 工作条件：电动机驱动，载荷平稳，工作8年（每年300天，双班，每班8小时），运输带单向传动（允许误差为±5%）。 己知条件：输送带拉力：F= 1.8 KN，滚筒直径为D= 395 mm，输送带速度为：V= 1.15 m/s。 传动装置总体设计 1. 组成：传动装置由电机、减速器、联轴器、输送带、输送链、滚筒组成。 2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。 3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级，将链设置在低速级， 其传动方案如下： 三、电动机选择 1．电动机类型和结构的选择 因为本传动的工作状况是：载荷平稳、单向旋转。所以选用常用的。2．电动机容量的选择 1）工作机所需功率Pw ? Pw＝2）电动机的输出功率 Pd＝Pw/ηη为从电动机到工作机输送带之间的总效率） η＝ —带传动效率：0.95 —每对滚子轴承的传动效率：0.99 —7级精度圆柱齿轮的传动效率：0.97 —滚子链的传动效率：0.96 —齿轮联轴器的传动效率：0.99 —滚筒的传动效率：0.96 则总的效率： η= =0.95 ＝Pw/ηkW 从表14-1中可选出额定功率为3kw的电动机。 3．电动机转速的选择 D)=60×1000×1.15/(3.14×395)=55.63 r/min 按表2-2推荐的传动比合理范围，二级圆柱齿轮减速器传动比i=8～40,则从电动机到卷筒子轴的总传动比合理范围为i=8～40。故电动机转速的可选范围为： n= i×n=(8～40) ×55.63=445.04～2225.2r/min 可见，电动机同步转速可选1000r/min和1500r/min两种。从表14-1中查出两个电动机型号分别为Y132S-6（同步转速960r/min）和Y100L2-4(同步转速1430r/min)。电动机的同步转速越高，磁级对数越少，外轮廓尺寸越小、质量越轻、价格越低。但当工作机转速要求一定时，电动机的转速越高，传动装置的总传动比越大，会使传动装置的外廓尺寸增加，提高制造成本，综合考虑各方面因素，分析比较，最终选择的电动机型号为Y100L2-4(同步转速1430r/min)。 四、计算总传动比及分配各级的传动比 1.计算总传动比。 式中：--电动机满载转速,r/min； --工作机转速，r/min.= 1430/55.63 = 25.7 2.传动比分配= 2.3 ,取：i链 = 2.2，i带 = 2.4， i齿轮总 = 25.7/（2.2×2.4）= 4.87 对