轨道结构要点分析.ppt

轨道结构 轨道 cg1331735 王冠 轨道结构的形式 钢轮钢轨的轨道结构 钢轨顶面提供车辆走行面，钢轮的轮缘和钢轨侧面的相互作用则提供导向力。 采用橡胶轮胎等形式的轨道结构 必须有走行面及侧向的挡板，车辆除走行轮外还水平安置了导向轮。 磁悬浮列车非接触式的轨道结构，则必须提供侧向非接触式的导向力。 轨道结构的形式 最常见的钢轮钢轨系统由钢轮轮缘和钢轨之间的作用里来提供导向力。 钢轮钢轨系统 轮缘是有高度h和坡度的，钢轨顶面也是由圆弧组成，保证钢轮向中间靠。 轨道结构的组成 传统轨道结构的组成： 钢轨 轨枕 道床 连接部分（扣件） 道岔 附属设备  钢轨的“基座” 钢轨必须固定在稳定的、不能变形的“基础”—轨枕上，以保持一定的几何形位—轨距、水平……。 最普通的、应用最广的是各种类型的轨枕——木、混凝土和钢。 道床 有渣道床 无渣道床 ◆ 整体道床 ◆ 板式道床 整体道床 在城市轨道交通中为了免维修、减少工作量，在某些轨道结构中为了加强轨道结构强度，使用了整体道床、板式轨道——将轨枕和道床浇筑成一体的轨道结构。 现浇承轨台式整体道床 扣件 钢轨和轨下基础是不同材料的两种构件，它们之间的连接需要可靠、简单，但是要满足足够的扣压力、又要有一定的弹性。以保持轨距、组织钢轨相对于轨下基础的纵、横向位移。 木枕依靠道钉、铁垫板与钢轨相连。 砼轨枕与钢轨之间的饿连接则有不同的扣件形式可采用。 道 岔 道岔是轨道部件重要的部分 道岔分成 连接、交叉和交叉与连接三种类型 谢谢观赏 * * *