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radar service terminated FSAAC中英文无线电陆空通话范例教程（空管飞行必读）范例航线：上海浦东国际机场（ZSPD）-北京首都国际机场（ZBAA）?航向介绍：该航线经上海情报区、北京情报区。在上海情报区的空域范围内，经过上海管制区、济南管制区；在北京情报区的空域范围内容，经过北京管制区。航路里程是643海里，选用浦东机场起飞跑道为17L，选用首都机场落地跑道36R。?C：Controller（管制员）??P：Pilot（飞行员）?1、申请停机位?P：浦东地面，晚上好，东方123，机型波音767，申请停机位。?? ?? ? Pudong GND, Good evening,CES123,Boeing767,request stand.?C：东方123，浦东地面，停机位廊桥205号。?? ?? ???CES123,GND,Stand/spot/bay/gate/parking bay 205.?站调席位发放停机位时，须使用中文，严禁使用“GATE xxxx”、PARKINGxxxx等英文。机组收到机位、航线后，直接联系放行。P：停机位廊桥205号，东方123。??Bay 205,CES123.?—————————————————————————?2、申请放行?P：浦东放行，晚上好，东方123，停机位廊桥205号，机型波音767，通波ALFA已抄收，申请放行至北京。?? ?? ???Pudong DEL,Good evening,CES123, stand 205,boeing767,I have information A,request IFR clearance to Beijing.?联系放行时，首先你需要告诉管制你在哪儿（机位），你的机型，你是否抄收机场情报通波（包含起飞使用跑道，起始上升高度，标准离场程序，离场频率及气象信息；怎样抄收机场ATIS情报通波如何抄收？请见：/bbs/viewthread.php?tid=14313highlight=ATIS）以及你要到哪儿去（目的地）。?C：东方123，浦东放行，许可放行至北京，按计划航路飞行， 预计使用跑道17L，起始高度900米，修正海压1012，PIKAS11号离场，离场频率126.65,应答机5001。?? ?? ? CES123,DEL,cleared to Beijing via flight planned route,expect runway 17L,initial climb 900m on QNH1012,PIKAS11 departure,departure frequency 126.65,squawk 5001.?放行许可里必须包含许可放行至某个目的地和使用计划航路，使用跑道，起始高度，离场程序，离场频率以及应答机编码。?P：许可放行至北京，按计划航路飞行， 预计使用跑道17L，起始高度900米，修正海压1012，PIKAS11号离场，离场频率126.65，应答机5001，东方123。?? ?? ??cleared to Beijing via flight planned route,expect runway 17L,initial climb 900m on QNH1012,PIKAS11 departure,departure frequency 126.65,squawk 5001,CES123.?C：东方123，复诵正确，地面准备好叫。?? ?? ? CES123,readback is correct,call when ready (for GND).? ?? ?? ??P：东方123，地面准备好了。?CES123,ready for GND.??? ??C：东方123，联系地面121.8，再见。?? ???CES123,contact GND on 121.8,goodday.?? ??P：联系地面121.8，再见，东方123。?? ?? ???Contact GND on 121.8,goodday,CES123.??? ???—————————————————————————?3、申请推出开车及滑行?P：浦东地面，晚上好，东方123，停机位廊桥205，地面已准备好，请求推出开车。?? ?? ???Pudong GND, good evening,CES123,parking Bay 205,ready for GND,request pushback and startup.?机组在联系地面时，须告知管制员你在哪儿（机位），向地面管制席位告知你地面已经准备好了，最后说你的请求（推出开车）。C：东方123，浦东地面，可以推出开车，机头