《詹天佑》(人教版新课标六年级语文上册)1分析报告.pptVIP

* 詹天佑 shī yōng yì liè jī chà ( )工 平（） （ ）力 恶（） （）笑 （）路 náo jiān chǎn rě jiāng 阻（） （）巨 （）除 （）祸 泥（） 施 挠 庸 艰 毅 铲 劣 惹 讥 浆 岔 shī yōng yì liè jī chà 施工 平庸 毅力 恶劣 讥笑 岔路 náo jiān chǎn rě jiāng 阻挠 艰巨 铲除 惹祸 泥浆 1、认真读字 2、模仿临字 3、细心对比 我会读： 詹天佑 要挟 轻蔑 隧道 经纬仪 竣工 藐视 施工 平庸 毅力 恶劣 岔路 阻挠 艰苦 铲除 泥浆 惹人讥笑 悬崖峭壁 攀山越岭 狂风怒号 大声朗读课文第一自然段说说詹天佑是一个怎样的人？ 　　为了表现他的这一特点，课文讲了有关他的什么事？ 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。 1876年，英国人在上海修建了中国的第一条铁路吴淞铁路。 1881年，在英国人的帮助下清政府修建了唐山至胥各庄铁路。 1896年，英法两国经商议规定在中国的云南省和四川省的一切权利归两国所有包括铁路修筑权。 1898年，英、德资本集团背着中国，在伦敦举行会议，擅自决定承办津镇铁路。 1905年，由詹天佑主持设计修筑了我国京张铁路。 詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的？ 请大家边读边用波浪线画出最能触动你心灵的词句！ 朗读课文2、3自然段，思考： 用“读着课文2、3自然段， 我的心久久难以平静， 当读到…………这个句子时， 我感到非常…………， 因为…………”的句式回答。 品读感悟 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。 默读课文4——6自然段，詹天佑在修筑铁路的过程中做了那几件事？用小标题概括。 1.勘测线路 2.开凿隧道 3.设计“人”字形线路 自由读课文第四节勘测线路部分： 用┈┈画出詹天佑是怎么说的？ 用~~~~画出詹天佑是怎么做的？ 用====画出詹天佑是怎么想的？ 说 做 想 詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。” 他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。 遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。 为国争光的爱国思想 严肃认真的工作态度 身先士卒的工作作风 合作交流： 学习5、6自然段，从文中找一找，詹天佑在开凿隧道和设计“人”字形线路的过程中遇到了哪些困难，是怎样克服的？并试着画出示意图。 A、B大组合作学习第5自然段，C大组合作学习第6自然段。 （两端同时向中间凿进） （中部竖井法） 居庸关 两端同时向中间凿进法 八达岭 中部凿井法 居庸关 八达岭 中部凿井法 两端同时向中间凿进法 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天佑顺着山势，设计一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？ “人”字形线路 南口 西北 青龙桥 南口 西北 青龙桥 *