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安全不容忽视定速巡航使用说明及操作误区
安全不容忽视 定速巡航使用说明及操作误区
?定速巡航大家并不陌生,可能您会说:“这东西老掉牙了,都发明了几十年了……”,但今天我们还是要聊聊这个话题,因为据我所知,很多拥有这个功能的车主朋友们基本上没有使用过它,或者是使用中存在一些误区,很有必要强调一下。
定速巡航曾经是属于高档车的配置,那时候还是拉线油门和化油器的时代,当时的技术是很物理地控制节气门开启角度来实现定速的,控制的精度不是很高,而且容易因为机械故障导致无法关闭产生危险,现在已经步入了电气化时代,已经很难找到拉线油门+定速巡航这种组合了。如今都是基于电子节气门实现的定速巡航功能,优势是控制更加精准,而且大大减小了机械故障导致的事故。工作原理打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号,同时参考变速箱、轮速传感器的信号(当前车速)、设定速度进行计算,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整,实现巡航。
常规的定速巡航系统的主要功能有:定速、手动控制加速或减速、消除定速、恢复之前设定车速等。操作方式:常见的定速巡航的控制方式有:方向盘按键式、控制杆式,另外还有其他一些设计的比较个性的位置,比如雷诺部分车型的定速巡航控制按键就在中央扶手箱附近。
开启定速巡航定速巡航一般都有单独的开关,开启就可以在一定速度以上随时设定所需要的车速了,一般来说在仪表盘中会有一个独立的指示灯,亮起后表示已经开启。注意开启不等于设定速度,定速需要单独的操作,这个功能是为了避免误操作而设计的。
定速在开启定速巡航后,按下控制单元中的SET键就可以设定速度,不同品牌车型的启动速度限制是不一样的,大多数车型都是车速超过30km/h后便可以启动,也有更高的。
恢复功能这个功能是为了临时取消定速后再次恢复到之前的设定,既在巡航状态下按取消定速按键或者是踩了刹车后,按下此功能键可以恢复到之前设定的车速。部分车型的恢复功能更为人性化,即取消定速巡航后,如果车速再次达到之前预设的速度则定速巡航会重新启动。
消除定速巡航的方式:1、按清除或关闭定速巡航键2、轻踩制动踏板(部分车型轻踩油门也会解除)3、手动挡车型踩下离合器
手动控制速度手动控制速度这个就不用多说了,直接按加号、减号就行了。不过这里要提醒一点,不同品牌车型定速巡航的手动控制速度功能的逻辑是稍有区别的。
最普通的定速巡航系统手动控制功能单击一次增加或减少1km/h,而随着科技发展,现在很多车型的定速巡航长按加号或者减号,反应时间是不一样的,递增或递减的幅度也不一样,短按是按1km/h为单位递增或递减,长按是按5km/h或10km/h进行递增或递减。所以如果您之前没有观察过这个细节,建议注意一下,这样在使用的时候会更随心所欲。注意事项:1、慎重使用“恢复”功能之前看论坛和朋友聊天,得知很多朋友在使用定速巡航功能时都被吓到过,打听清楚后,得知原来是使用了“恢复”功能,举个最常见的例子:在高速公路上,正在以100km/h进行定速巡航行驶,这时候前方有情况需要减速,我们会做出取消定速巡航或轻点刹车等动作,这时候车速降低到了50km/h,想要恢复到之前的巡航速度,好,按一下RESUME键……车辆的实际速度与之前设定的速度相差已经很多,此时恢复电脑会判断为尽快提高到之前的速度,结果就是给您来一个地板油甚至是强制降挡,给人很突兀的感觉。
建议:在大幅度减速后欲想恢复到之前设定的车速巡航,最好先用油门指控车辆将速度提升到想要的速度再次定速,这样在主观感觉上会舒服一些。而恢复功能最好在实际速度与目标速度差距不大的情况下使用。2、下坡时可能会超过预定速度定速巡航并非真正的定速,在车辆下坡时受到惯性的影响仍有可能就会出现超速的现象。比如我们在城区中将车速定为80km/h,那么在下坡的过程中,车辆的速度就不止是设定的速度了,虽然有发动机牵引力制动的作用,但也有可能超速,所以为了万无一失,在下大坡的时候最好关注一下实际速度。
所以对于中低端的定速巡航系统来说,我建议大家可以将定速巡航设定的比道路限速稍微低一点点,这样可以避免无谓的损失。当然,现在很多高端车型已经优化了此问题,如果因为外界原因车速比设定值快了,则会自动进行刹车保证真正的恒速行驶。3、在城市道路上不建议使用定速巡航对于普通的(没有ACC)定速巡航系统来说,还是建议在路况良好的公路上使用,而在情况比较复杂的城市中,不建议使用,一会快一会慢,操作定速巡航也会分神,反倒会增加发生事故的几率。
4、定速巡航最省油是误区如今仍然有车友认为使用定速巡航是省油的好方法,其实不然,因为定速巡航功能设计的初衷是“定速”,而不是“定油耗”,所以电脑的逻辑会以保证设定速度为第一目的进行调整。在平地上使用定速巡航感觉还不是很明显,但在地面有
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