新能源汽车发展前景初探.docVIP

新能源汽车发展前景初探 引言 汽车的产生是科技进步的成果，是社会发展的产物。自19世纪末人类制造出第一辆汽车以来，经过一百余年的发展，汽车已经成为人们日常生活中必不可少的一部分，汽车为人们提供了巨大的便利。但同时，随着汽车产销量的不断增加，它对能源的巨大消耗以及对环境的严重污染已经成为急需解决的问题。因此，大力发展新能源汽车，以减少对能源的消耗和对环境的污染已经提上了汽车发展的日程。 一、发展新能源汽车的必要性 随着世界范围内能源危机和环保问题日益突出，传统的汽车工业面临严峻的考验。一方面， 石油资源短缺，汽车是油耗大户，且目前发动机的热效率较低，燃料燃烧产生的热能大约只有30% - 40%用于实际汽车行驶，同时节节攀升的汽车保有量加剧了这一矛盾；另一方面，汽车的大量使用加剧了环境污染，它对城市空气的影响尤为严重，城市大气中一氧化碳的82%、氮氧化物的48%、碳氢化合物 1.新能源汽车可以减少能源消耗 新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。广义上来讲，用比较清洁的替代燃料和电能为发动机提供动力的汽车均可称为新能源汽车。这些新能源汽车均不以汽油和柴油为主要燃料，而是采用电能等作为驱动能量。这样一来，我们就能大大减少甚至完全摆脱对汽油柴油等不可再生资源的依赖。 2.新能源汽车可以减少环境污染 由于采用了新型清洁能源，新能源汽车几乎不排放有害物质。比如，氢动力汽车是靠氢和氧气混合燃烧产生能量的，氢与氧燃烧后排放的是水，实现了真正的无污染、零排放；又比如，纯电动汽车，它是把电能转化为动能给汽车提供动力的，在将电能转化为动能的过程中，不产生任何有害物质和噪音污染。 由此可见，在目前能源紧张，环境污染严重的当今社会，发展新能源汽车有很强的必要性。 二、发展新能源汽车的可行性 自上世纪以来，世界汽车工业发达国家以及我国在新能源汽车基础理论、公共性技术、关键技术环节等方面进行了深入研究，取得了重大进展。我国政府也出台了多项鼓励发展新能源汽车的政策，使我国的新能源汽车发展走上了快速发展的轨道。同时，近年来“低碳环保，绿色出行”的观念逐渐深入人心，人们对于新能源汽车的认可度也逐渐提高。所以，大力发展新能源汽车在我国是完全可行的。 1.已具备一定的技术能力 目前我国已具备发展新能源汽车的产业基础。经过多年的开发，新能源汽车研发能力由弱变强，纯电动、混合动力和燃料电池这三大类新能源汽车分别完成了功能样车、性能样车和产品样车试制。比如，中国长安汽车在2007年完成了中国第一台高效零排放氢内燃机点火，并在2008年北京车展上展出了自主研发的中国首款氢动力概念跑车“氢程”。 2.已具备较好的政策环境 发展新能源汽车离不开国家政策的支持。我国出台了一系列政策以促进新能源汽车的发展，如，2010年6月，财政部颁布《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》，选定5个城市作为试点；2012年3月，科技部发布电动汽车科技发展“十二五”专项规划(摘要)规划显示“纯电驱动”将成为我国新能源汽车技术的发展方向2012年4月，国务院常务会议讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划（2012－2020年）》，6月国务院正式印发。 三、我国新能源汽车发展存在的问题及解决方案 我国新能源汽车研发已起步多年，但目前仍基本停留在样品和展品阶段，距离市场大规模推广和商业化运作还有很大差距。我国新能源汽车产业仍面临着许多不容忽视的问题。 1.技术有待进一步提高 目前，新能源汽车的技术依然不成熟，特别是纯电动汽车和燃料电池车。即使国内相对比较成熟的混合动力车，与欧美日车型相比仍有较大差距。新能源核心零部件，如，整车控制技术、电机驱动系统技术、电池系统技术、动力耦合技术、发动机及变速器控制技术等，国内仍未取得产业化的实质性突破。这些表明，汽车企业仍需在技术研发方面加大力度，努力攻破技术难题，争取早日实现产业化。 2.国家应进一步加大对行业发展的支持力度 发展新能源汽车产业，投资巨大且短期内难以收到回报，单个企业难以承受沉重负担，需要国家的支持。同时，相关配套设施也尚待完善，纯电动汽车、可充电式混合动力汽车和燃料电池汽车在应用中面临着充电、加氢困难的问题。目前仅有少数城市如上海、深圳建立了几个试验性充电站满足插电式混合动力汽车、纯电动汽车用户需求，这是远远不够的。面对发展新能源汽车的巨大投入以及未来的不确定性，政府要起到主导作用，通过整合国内科技、资金和人力资源，利益共享、风险共担，直接投入资金鼓励研发新能源汽车关键技术及零部件，形成标准化和产业化。同时，在更多城市建立相关配套设施，避免有车无电。 3.消费者对新能源汽车的认可度较低 目前，国内市场已有几款新能源汽车下线并进入量产阶段，但销售并不理想。