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（四）杆塔定位与分坑 线路杆塔位复测 复测的目的： 避免认错桩位 纠正被移动过的桩位 补钉丢失的桩位 （四）杆塔定位与分坑 一、直线杆塔桩位的复测（同定线） 二、转角杆塔桩位的复测（同定线阶段） 注意：所测转角偏差与设计偏差不超过1′30″。 三、档距和标高复测 四、补桩测量 五、钉辅助桩（以便基础分坑及基础施工用） 线路前进方向 塔位中心桩 辅助桩 （四）杆塔定位与分坑 线路复测中应注意的问题 1、线路复测中的仪器都必须经过检验和校正； 2、在复测工作中，应观察杆塔位桩是否稳固，有无松动现象； 3、要对复测无误后的杆塔位进行注记文字的标注； 4、废置无用的桩应拔掉。 5、应做好桩位的保护工作。 （四）杆塔定位与分坑 杆塔基础坑的测量 分数据计算和坑位测量 一、分坑数据计算（有单基卡片和施工手册） 二、基础坑位的测量 1、单杆基础的测量（基本不用） 2、直线双杆的分坑测量（基本不用） 3、直线四脚铁塔的分坑测量 a x D C A O B 45° 1）方形铁塔基础分坑 a D C A O B 45° 2）直线塔矩形基础的分坑（方法一） a x D C A O B 方法二 a x D C A O B 45° 4、转角塔基础的分坑 1）无位移转角塔的分坑 O O‘ S 2）有位移转角塔基础的分坑 杆塔的位移是因为转角、横担的宽度、不等长横担以及直线杆塔换位等引起的。从面产生杆