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第八章 气体动力循环 8.1 活塞式内燃机的理想循环 8.2 燃气轮机装置循环 8.3 增压内燃机及其循环 此式说明，当最高温度T3一定时，循环净功决定于增压比。为找出循环净功随增压比变化的关系，通过求w0对的一阶及二阶导数，可知当增压比的数值等于： 8.3 增压内燃机及其循环 8.3 增压内燃机及其循环 汽油机： 采用增压容易发生不正常的爆燃现象，因此除了用于空气稀薄的处所如高空及高原地区外，汽油机都不采用增压。它可由内燃机本身的主轴带动，也可以由一种依靠内燃机废气能量工作的小型燃气轮机，即废气涡轮来驱动。 8.3 增压内燃机及其循环 8.3 增压内燃机及其循环 8.3 增压内燃机及其循环 过程5-1：即为内燃机定容排气而气缸内气体热力 学能减少的过程。 过程1-6：废气涡轮定压进气而其中气体的焓增加 的过程，该过程中 增加的焓的数值应 等于过程5-1中内燃机气缸内气体热力 学能减小的数值。 过程6-7：废气涡轮中气体的绝热膨胀过程。 过程7-8：废气在大气中定压放热的过程。 过程8-1：增压器中气体的绝热压缩过程。 完 燃气轮机作功量的计算： 由： 8.2 燃气轮装置循环 时循环净功w0有极大值。 可得： 8.2 燃气轮装置循环