数字交通灯设计实验(龙从玉)分析报告.ppt

长江大学 龙从玉 长江大学 龙从玉 * 数字交通灯设计实验 1、设计实验的任务与要求 设计用于十字路口交通管理的红黄绿交通灯控制显示与时间的数字显示电路。其中： 用数据选择器、译码器和集成门等数字集成电路设计“交通灯控制电路”中的组合逻辑电路部分。包括“状态译码电路”、“输出电路及其交通灯单元”等。 用集成触发器、集成计数器等数字集成器件设计“交通灯控制电路”中的时序逻辑电路部分， 包括“时间预置电路”和“倒计时显示电路”等。 在实验面包板上面，完成数字交通灯控制电路的总装调试与测试。 * 1.1、设计实验任务 设计实验的方案设计（略）理论已做！ 长江大学 龙从玉 * 交通灯控制电路的组合逻辑电路部分要求： 1）将状态信号译码为“干道”与“支道”两方向的6对交通灯的控制信号用LED灯指示，倒计时分别用数码管显示； 2）根据“干道”与“支道”两方向的交通需求，分别预置相应的灯亮时间Te、 Ty、Ts和Ty，实现正常时序控制功能； 3）特殊状态期间， “干道”与“支道”两个方向的红灯同时发亮，计时暂停，实现特殊状态控制功能； 4）将“干道”与“支道”两方向的灯亮时间的设置范围为05 ～ 95S，2位BCD码形式； 5）写出设计步骤，画出设计的逻辑电路图； 6）对设计的交通灯控制电路进行Proteus仿真、修改，使设计电路为达到设计要求的最简电路； 7）安装并测试电路的逻辑功能。 * 1.2、设计实验的具体要求 交通灯控制电路的时序逻辑电路部分要求： 1）交通灯的不同状态转换时分别产生相应的状态信号； 2）对交通灯不同状态的灯亮时间Te、Ty、Ts分别进行减法计数，实现倒计时功能； 3） 特殊状态期间，计时暂停；特殊状态结束恢复正常计时； 4）写出设计步骤，画出设计的逻辑电路图； 5）对设计的电路进行仿真、修改，使仿真结果达到设计要求； 6）安装并测试电路的逻辑功能； 7）将组合电路设计实验部分与时序电路设计实验部分的电路联接起来，完成整个控制电路的调试。 1.2、设计实验的具体要求 1.3、设计可供实验元器件 74LS138、74LS153、74LS00、74LS04、74LS32、 74LS74、 74LS192、 74LS08、(7段数码管、红黄绿LED)。 * * 长江大学 龙从玉 交通灯显示板！ * 长江大学 龙从玉 * 2.1、交通灯控制需求分析： 根据设计要求，基本交通灯共有4种状态如表-1所示。该电路根据“干道”与“支道”方向的灯亮时间Te、Ts和Ty产生这些状态并对它们进行有序的控制。相应的状态转换图如图-1所示。 图-1 交通灯状态转换图 2、实验电路设计思路 S0 S1 S2 S3 Te Te到 Ty Ty到 Ts Ts到 Te到 Ty 表-1 基本状态表 状态 干道方向 支道方向 时间s S0 绿灯亮 红灯亮 Te S1 黄灯亮 红灯亮 Ty S2 红灯亮 绿灯亮 Ts S3 红灯亮 黄灯亮 Ty * 长江大学 龙从玉 * 2.2、状态译码电路、输出电路及其交通灯单元的设计思路： 电路主要功能：依据不同的状态信号实现对交通灯的控制。 设：灯亮为“1”，灯灭为“0”； 交通灯的4种状态S0～S3分别编码为00、01、10、11； 正常状态为“0”；特殊状态用S表示，特殊状态为“1”， 这时两个方向的红灯同时点亮。则其真值表如表-2所示。 2、实验电路设计思路 表-2 状态译码及输出电路信号关系 特殊状态 正常状态 （4种） 状态指示信号 （4种） 干道交通灯 （3种） 支道交通灯 （3种） S A1 A0 SQ0 SQ1 SQ2 SQ3 EG EY ER SG SY SR 1 x x 1 1 1 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 1 1 0 1 1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 1 1 0 1 0 0 1 1 0 0 0 1 1 1 1 1 0 0 0 1 0 1 0 * 长江大学 龙从玉 * 由上述真值表可知，状态指示信号SQ0～SQ3与状态信号A1A0之间的逻辑关系可由二进制译码器74LS138实现；交通灯的控制信号EG、ER、EY、SG、SR、SY与状态指示信号SQ0～SQ3之间的逻辑关系可由集成逻辑门实现；“交通灯单元”采用红色、绿色和黄色发光二极管。其设计框图如图-2所示。 状态信号A1A0 输入 特殊状态 控制S 状态 译码 电路 A0 A1 S SQ0 SQ1 SQ2 SQ3 接口电路 交 通 灯 单 元 6对 输 出 电 路 红灯 黄灯 绿灯 干道 红灯 黄灯 绿灯 支道 图-2交通灯控制指示电路框图 * 长江大学