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润滑油常用专业术语之凝点与倾点的定义和区别
润滑油常用专业术语
前言: 本文是中国润滑经济网编辑,通过这些年从业的经验,以及网上百度百科,百度知道等多个相关知道平台,问答平台整理总汇而成,都是润滑油相关的常见问题,对于刚从业的人员可以做到基础知识普及的作用。基本覆盖了网上目前关于润滑油的专业术语,由于内容比较多有数百个,就每个部分开个来一个文档。
本文在百度文库首发。
凝点和倾点辨析
凝点的科学定义
中文名称:凝点solidifying point
定义:在规定的条件下,油品试样冷却至停止流动时的最高温度英文:Solidication point, Freezing point. 凝点是指在规定的冷却条件下一切液态流体停止流动的最高温度。
油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度,所谓“凝固”只是作为整体来看失去了流动性,并不是所有的组分都变成了固体。
润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反,在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低,其生产成本越高,造成不必要的浪费。一般说来,润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低 5~7 。但是特别还要提及的是,在选用低温的润滑油时,应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品,其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。倾点Pour point
定义:是指油品在规定的试验条件下,被冷却的试样能够流动的最低温度;凝点指油品在规定的试验条件下,被冷却的试样油面不再移动时的最高温度,都以表示。 是用来衡量润滑油等低温流动性的常规指标,同一油品的倾点比凝点略高几度,过去常用凝点,现在国际通用倾点。
倾点或凝点偏高,油品的低温流动性就差。人们可以根据油品倾点的高低,考虑在低温条件下运输、储存、收发时应该采取的措施,也可以用来评估某些油品的低温使用性能。
但评估多级内燃机油、车辆齿轮油的低温性能时,应以低温动力粘度、边界泵送温度、成沟点为主要参数。
物理意义;倾点是反映油品低温流动性的好坏的参数之一,倾点越低,油品的低温流动性越好。
检测标准:GB/T3535-83,该标准与ISO 3016-1974等效
检测仪器:倾点、凝点检测器
检测方法:在规定的条件下将油品冷却到预定温度,将试管倾斜45°,经1min后液面不移动时的最高温度读既是~。
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