同步器齿环详解.ppt

同步器齿环介绍 同步器齿环的种类 铜合金齿环： 单锥环、多锥环、杠杆齿环、锁销式齿环、铜基＋喷钼齿环、铜基＋其他摩擦材料齿环等。 钢基齿环： 钢基树脂齿环、钢基＋碳素齿环、钢基＋喷钼齿环、粉末冶金齿环、精密冲压齿环等。 同步器齿环产品 同步器齿环的加工 ●铜合金齿环： 铜合金冶炼－铸造－机加工（环坯）－精密锻造－粗车－（研磨）－精加工－（研磨）－｛配磨（多锥环）或喷砂（单锥环）｝－检测－包装。 ●钢基树脂齿环： 制坯－精密锻造－机加工－热处理－注塑－机加工－检测－包装。 同步器齿环的特殊工艺1 喷砂： 工艺：将精车后的齿环在专用喷砂设备上对齿环内锥面进行喷砂处理。 作用：喷砂后的齿环可以较好地解决变速器初期换挡困难问题，同时可以提高齿环的使用寿命。 同步器齿环的特殊工艺2 多锥环配磨工艺 工艺：将加工完成的外环、内环、中间环组装在一起，在配磨机上，用一定的转速、压力、时间进行配磨。 作用：配磨后的多锥环可以避免变速器初期换挡不好的问题。 同步器齿环主要加工设备 ●锻造设备：自动锻造生产线－加热炉、自动上下料机构、压力机。 ●机加工设备：高精度数控机床。 ●特殊设备：喷砂机、配磨机。 ●模具加工设备：精密电火花机床、五轴加工中心、高精度线切割机床（慢走丝）。 同步器齿环检测 ●常用的检测设备： 三坐标、万工显、形状测量仪、粗糙度仪、圆度仪、卡尺、千分尺等。 ●专用检具： 螺纹检测显微镜、锥规等。 同步器齿环的试验 ●单体磨耗试验机 可以对不同材料不同尺寸（锥面部分）的齿环的摩擦系数、耐磨性进行比较。主要用于新产品开发和批量产品跟踪及故障分析。 ●同步性能和耐久试验台 可以对变速器的换挡力、换挡时间、换挡次数进行考核。主要用于整箱换挡性能考核。 同步器齿环主要结构尺寸和对性能的影响 1.全高 作用：在与相关件的装配中，决定与锥面的接触量，且对强度有影响的尺寸。 正（＋）：不能正常装配。 负（－）：接触面减小，易磨耗，强度下降。 2.锥径 作用：决定齿环的性能，更决定齿环的位置尺寸。 正（＋）：后备量减少，寿命降低。 负（－）：无法装配。 3.齿厚 作用：确保合适间隙和强度的尺寸。 正（＋）：提前磨耗。 负（－）：强度下降。 同步器齿环主要结构尺寸和对性能的影响 4.锥螺纹 作用：产生摩擦力，确保与锥体的摩擦面积。 牙尖宽：正（＋）：耐磨性好，但摩擦力小。 负（－）：摩擦力好，但易磨耗。 螺距： 正（＋）：螺纹数量减少，接触面小，易磨耗。 负（－）：耐磨性提高，牙深变小，排油量降低，易引起齿 轮鸣叫。 螺纹角：正（＋）：随磨耗增加，牙尖变宽，引起齿轮鸣叫。 负（－）：螺纹槽变小，排油困难，易引起齿轮鸣叫。 同步器齿环主要结构尺寸和对性能的影响 5.螺纹长 作用：确定与锥体接触面积的尺寸。 正（＋）：小端面不能接触锥体，易挂住，引起鸣叫。 负（－）：接触面减小，易磨耗。 6.过渡圆 作用：装入相配零件控制间隙的尺寸。 正（＋）：不能正常装配。 负（－）：强度下降，间隙过大会产生异响。 同步器齿环主要结构尺寸和对性能的影响 7.油槽 作用：排出齿环动作时锥体面与齿环螺纹面之间油的槽。 槽宽正（＋）：螺纹接触面减小，易磨耗。 槽宽负（－）：排油困难，会产生油膜，无摩擦，产生齿轮鸣叫。 槽深负（－）：排油困难，会产生油膜，无摩擦，产生齿轮鸣叫。 8.内径槽（多锥外环） 作用：使锥面油槽贯通的槽。 槽径正（＋）：齿环的壁厚变薄，强度下降。 槽径负（－）：未贯通，排油困难，会产生油膜，产生齿轮鸣叫。 槽位置正（＋）：爪变薄，强度下降。 槽位置负（－）：未贯通，排油困难。 同步器齿环主要结构尺寸和对性能的影响 9.外环爪 作用：与内环联接进行同样的运动。 爪宽正（＋）：不能与内环进行装配。 爪宽负（－）：与内环槽间隙变大，易振动、损坏。 10.锥角 作用：同步工作时，向齿环传递换挡力，且在同步完成时容易与相关件脱开的角度。 正（＋）：不能保持换挡力，动作中与相关件脱开，引起齿轮鸣叫。 负（－）：易接受换挡力、易同步，但脱开困难，同样造成换挡困难。 换挡性能分析 换挡性能项 目 零件性能 项 目 性能参数 同步环 参 数 换挡力 锥摩擦特性 动u 齿环容量 牙尖宽 进入不良 静u 喷砂 初期磨合 配磨 平滑性 锁止特性 锁止角 材质 分度角 锥角 耐磨性 极限磨损量 锥径 可靠性 强度 疲劳强度、刚性 后备量 齿环壁厚 谢 谢