汽车的日常护理和故障应急措施技术分析.ppt

一、冷却系的检修与维护 汽车大部分采用水冷装置给发动机散热，发动机的水冷系统主要由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、发动机机体和气缸盖内的水套等组成。 如果在冷却系统中出现节温器损坏、电子扇损坏、水箱缺水等原因，就会使水箱内的冷却水无法降温。开锅轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。水箱“开锅”，说明冷却不足、发动机过热，这对车辆是非常有害的。 散热器（水箱） 夏季很多司机反映水温高、空调不凉、开锅等问题，原因主要在于散热器，就是我们日常提到的水箱 水箱散热取决于散热片的密度以及电子扇设计，当水箱内水垢较多，水箱前、后泥灰过多等原因，就导致水箱内部的散热效率降低，故而产生高温。 另外，由于水箱漏水、水箱盖不良而造成的冷却液缺少，也会出现高温的现象。 当水箱出现问题时，应采取以下措施进行处理。 用户应在1～3个月间对散热器进行完全清洗一次芯体。清洗时，用清水沿反进风向侧冲洗。定期完全清洗可以防止散热器芯部被脏物阻塞而影响散热性能，并影响散热器使用寿命。在用高压水枪清洗水箱冷凝器外罩时，切忌不要冲到发动机上，因为现在的汽车均采用了电子控制燃油喷射系统，发动机舱里面装有发