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技术交底记录 编号 工程名称 新建张家口至唐山铁路ZTSG-4标段 交底日期 2011年月日 中铁三局集团第四工程有限公司张唐铁路项目部 分项工程名称 衬砌、仰拱 交底提要 五道梁隧道进口仰拱衬砌施工技术交底 交底内容:
1、本交底适用于五道梁隧道DK232+863-DK232+872里程段衬砌施工,衬砌采用V级偏压复合式衬砌。
2、仰拱开挖:根据铁道部120#文件规定,仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆,每循环开挖进尺不得大于3m。Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩仰拱距离掌子面不得大于35m。
3、衬砌砼拱部、边墙及仰拱采用C35钢筋砼。
4、衬砌钢筋布置图:
5、本图尺寸除注明者外,其余均以毫米计。
6、本交底钢筋加工数量与尺寸按每延米计算,现场施工时按实际米数进行换算。
7、钢筋加工数量与尺寸按照下图钢筋数量表与钢筋加工布置图进行加工。
8、钢筋净保护层厚度5.0cm,为保证防水板的完整性,N1、N2、N3、N4采用钢筋接驳器连接,同一区段内钢筋接头面积不大于全部钢筋面积的50%,且接头位置不得位于拱顶。 审核人 交底人 接收交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。
技术交底记录 编号 工程名称 新建张家口至唐山铁路ZTSG-4标段 交底日期 2011年月日 中铁三局集团第四工程有限公司张唐铁路项目部 分项工程名称 衬砌、仰拱 交底提要 五道梁隧道进口仰拱衬砌施工技术交底 交底内容:
审核人 交底人 接收交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。
技术交底记录 编号 工程名称 新建张家口至唐山铁路ZTSG-4标段 交底日期 2011年月日 中铁三局集团第四工程有限公司张唐铁路项目部 分项工程名称 衬砌、仰拱 交底提要 五道梁隧道进口仰拱衬砌施工技术交底 交底内容:
审核人 交底人 接收交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。
技术交底记录 编号 工程名称 新建张家口至唐山铁路ZTSG-4标段 交底日期 2011年月日 中铁三局集团第四工程有限公司张唐铁路项目部 分项工程名称 衬砌、仰拱 交底提要 五道梁隧道进口仰拱衬砌施工技术交底 交底内容:
审核人 交底人 接收交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。
技术交底记录 编号 工程名称 新建张家口至唐山铁路ZTSG-4标段 交底日期 2011年月日 中铁三局集团第四工程有限公司张唐铁路项目部 分项工程名称 衬砌、仰拱 交底提要 五道梁隧道进口仰拱衬砌施工技术交底 交底内容:
审核人 交底人 接收交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。
技术交底记录 编号 工程名称 新建张家口至唐山铁路ZTSG-4标段 交底日期 2011年月日 中铁三局集团第四工程有限公司张唐铁路项目部 分项工程名称 衬砌、仰拱 交底提要 五道梁隧道进口仰拱衬砌施工技术交底 交底内容:
9、钢筋的加工应符合设计要求,其允许偏差和检验方法符合表1规定。
表1 钢筋加工允许偏差和检验方法
序号
名称
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋顺长度方向的全长
±10
尺量
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
±3
检验数量:施工单位按钢筋编号各抽检10%,并各不少于3件。
10、钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法应符合表2规定。
表3 钢筋安装及保护层厚度允许偏差(mm)和检验方法
序号
名 称
允许偏差
检验方法
1
双排钢筋,上排钢筋与下排钢筋间距
±5
尺量两端、
中间各1处
2
同一排中受力钢筋水平间距
±20
3
分布钢筋间距
±20
尺量连续3处
4
箍筋间距
±20
5
钢筋保护层厚度
+10、-5
尺量两端、中间各2处
检验数量:施工单位全部检查。 审核人 交底人 接收交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。
技术交底记录 编号 工程名称 新建张家口至唐山铁路ZTSG-4标段 交底日期 2011年月日
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