交流发电机及调节器(上)摘要.ppt

杨俊隆 汽车电器设备 　交流发电机及调节器 第二章 交流发电机及调节器 第一节　　交流发电机的构造 第二节　　交流发电机的工作原理 第三节　　交流发电机的工作特性 第四节　　交流发电机的调节器 第五节　　晶体管调节器 第六节　　充电指示灯的控制电路 第七节　　汽车交流发电机实例 第八节　　充电系的故障诊断 第九节　　交流发电机的故障测试与修理 第十节　　调节器的测试 第十一节　交流发电机与调节器的使用及维护 交流发电机及调节器 ※发电机的功用 发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。 交流发电机及调节器 详细分类 （1）普通交流发电机(使用时需要在发电机外配装电压调节器的发电机) 例JF132 （EQ140用） （2）整体式交流发电机(发电机和调节器制成一个整体的发电机) 例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机 （3）带泵交流发电机(和汽车制动系统用真空助力泵安装在一起的发电机) 例JFZB292发电机。 （4）无刷交流发电机(不需要电刷的发电机) 例JFW1913 （5）永磁交流发电机(磁极为永磁铁制成的发电机) 发电机插图 交流发电机及调节器 按整流器结构分为四类 (1)六管交流发电机 例JF1522A（CA141汽车用） (2)八管交流发电机 例JFZ1542（天津夏利TJ7