5.8生活中的圆周运动分析.pptVIP

1.火车在弯道上的运动特点 火车在弯道上运动时做__________运动，因而具有__________加速度，由于其质量巨大，需要很大的__________。 1.运动特点 汽车过拱形桥时做__________，因而具有__________加速度，需要向心力。 2．向心力来源 汽车过拱形桥运动至最高(低)点时，__________和__________的合力提供汽车需要的向心力。 3．动力学关系 (1)凸形桥 汽车过凸形拱桥的最高点时，汽车受到的重力与桥对汽车支持力的合力F＝__________提供向心力；如图所示 所以汽车过凸形拱桥时FN＝__________ 汽车对桥的压力F′N__________汽车的重量G。 (2)凹形桥 汽车过凹形拱桥的最低点时，仍然是桥对汽车的支持力和重力的合力F＝__________提供向心力，如图所示。 过凹形拱桥时，FN＝__________ 汽车对桥的压力F′N__________汽车的重量G。 2．支持力分析 FN＝__________。 3．讨论 当v＝__________时，座舱对宇航员的支持力FN＝0，宇航员处于__________状态。 1.定义：物体沿切线飞出或做逐渐__________的运动。 2．原因：向心力突然消失或合外力不足以提供所需的__________。 3．应用：洗衣机的__________，制作__________、水泥管道、水泥电线杆等。 一、火车转弯问题 1．弯道的特点 弯道处外轨高于内轨，火车在行驶过程中，重心高度不变，即火车的重心轨迹在同一水平面内，火车的向心加速度和向心力均沿水平面指向圆心。 2．火车转弯的向心力来源 火车速度合适时，火车只受重力和支持力作用，火车转弯时所需的向心力完全由支持力和重力的合力来提供。如图所示。 3．轨道轮缘压力与火车速度的关系 (1)当火车行驶速率v等于规定速度v0时，内、外轨道对轮缘都没有侧压力。 (2)当火车行驶速度v大于规定速度v0时，火车有离心运动趋势，故外轨道对轮缘有侧压力。 (3)当火车行驶速度v小于规定速度v0时，火车有向心运动趋势，故内轨道对轮缘有侧压力。 火车在铁轨上转弯可以看做是做匀速圆周运动，火车速度提高易使外轨受损。为解决火车高速转弯时使外轨受损这一难题，你认为理论上可行的措施是(　　) 二、汽车过桥问题 俗话说，养兵千日，用兵一时。近年来我国军队进行了多种形式的军事演习。如图所示，在某次军事演习中，一辆战车以恒定的速度在起伏不平的路面上行进，则战车在哪一点对路面的压力最大(　　) A．A点　　　　　　　 B．B点 C．C点 D．D点 答案：B 三、离心运动 1．离心运动的实质 离心运动是物体逐渐远离圆心的运动，它的本质是物体惯性的表现。做圆周运动的物体，总是有沿着圆周切线飞出去的趋向，之所以没有飞出去，是因为受到向心力作用的缘故。 2．物体做离心运动的条件 做圆周运动的物体，一旦提供向心力的外力突然消失，或者外力不能提供足够的向心力时，物体做远离圆心的运动，即离心运动。 3．离心运动的受力特点 物体做离心运动并不是物体受到离心力作用，而是由于外力不能提供足够的向心力。所谓“离心力”也是由效果命名的，实际并不存在。 4．合外力与向心力的关系(如图) 同学们小的时候都吃过松软可口的“棉花”糖，制作“棉花”糖的器具主要由分布有小孔的内筒和外筒组成，内筒与洗衣机的脱水筒相似，可以在脚的踏动下旋转。在内筒里面加入白砂糖，加热使糖熔化成糖汁。如图所示，一个师傅正在给两位小朋友制作“棉花”糖。试分析制作“棉花”糖的原理。 解析：火车在转弯时所需的向心力在“临界”状况时由火车所受的重力和轨道对火车的支持力的合力提供。如图所示，图中h为内外轨高度差，L为轨距。 讨论：(1)如果车速v＞72km/h(20m/s)，F将小于需要的向心力，所差的力仍需由外轨对轮缘的弹力来弥补。这样就出现外侧车轮的轮缘向外挤压外轨的现象。 (2)如果车速v＜72km/h，F将大于需要的向心力。超出的力则由内轨对内侧车轮缘的压力来平衡，这样就出现了内侧车轮的轮缘向外挤压内轨的现象。 点评：临界值是圆周运动中经常考查的一个重点内容，它是物体在做圆周运动过程中，发生质变的数值或使物体受力情况发生变化的关键数值，今后要注意对临界值的判断和应用。 在高速公路的拐弯处，通常路面都是外高内低。如图所示，在某路段汽车向左拐弯，司机左侧的路面比右侧的路面低一些。汽车的运动可看做是做半径为R的在水平面内的圆周运动。设内外路面高度差为h，路基的水平宽度为d，路面的宽度为L。已知重力加速度为g。要使车轮与路面之间的横向摩擦力(即垂直于前进方向)等于零，则汽车转弯时的车速应等于(　　) (1)汽车允许的最大速率是多少