课题八制动系摘要.ppt

（3）检查制动底板或制动钳支架是否松动，并检查、调整轮毂轴承预紧度。 （4）拆检制动器，检查摩擦片是否有油污，同时应检查制动蹄、鼓或制动钳、盘是否变形严重，制动轮缸是否工作不良等。 （5）检查压力调节器或制动压力分配阀。 （6）检查、调整前轮定位参数。 五、制动器异响 1．现象 车辆行驶或制动时，制动器发出不正常的响声。 2．原因 （1）摩擦片磨损严重、硬化或破裂、铆钉外露。 （2）制动鼓或制动盘变形或磨损起槽。 （3）制动底板或制动钳支架松动，造成制动鼓与制动底板或制动钳与制动盘相碰擦。 3．诊断方法 （1）车辆未制动时，制动器即发出不正常的响声，应检查制动底板或制动钳支架是否松动，制动底板是否明显翘曲变形，制动蹄定位弹簧是否损坏等。 （2）车辆制动时制动器发响，应检查制动蹄片的损伤程度，制动鼓、制动蹄及制动盘有无明显变形，制动器各运动副润滑是否良好等。 图8-23　汽车的双回路气压制动系统示意图1—空气压缩机；2—前制动气室；3—双腔制动阀；4—储气罐单向阀； 5—放水阀；6—湿储气罐；7—安全阀；8—梭阀；9—挂车制动阀； 10—后制动气室；11—挂车分离开关； 12—接头；13—快放阀；14—主储气罐（供前制动器）；15—低压报警器； 16—取气阀；17—主储气罐（供后制动器）；18—双针气压表；19—调压器；20—气喇叭开关