长隧道施工.8.19要点分析.pptxVIP

;目录;第一章 基本介绍;1、工程概况 金丽温铁路扩能改造工程起自浙江省金华市，与既有沪昆线东孝车站接轨，经过武义、永康、缙云、丽水、青田到达温州，与杭深线温州南站接轨。 线路全长188km，其中隧道43座，总长度115km，占线路全长的61%。其中6km以上的隧道共5座，汤村隧道全长9645m，盘龙寺隧道全长9413m，大沃山隧道全长6123m，泽雅隧道全长12030m，狮子岭隧道全长8673m，泽雅隧道、汤村隧道是重点控制性工程。 ;第一章 基本介绍;从结构上来说，主要由四大部分组成：洞口及缓冲结构工程、洞身工程、防排水工程和附属设施工程。 一般洞口工程都是浅埋地段，埋深一般在2-3m，大多为土层；或者在比较陡峭的地方，因此洞口工程施工难度大，安全风险高。;1、边仰坡开挖及支护 ⑴隧道洞口施工要点：①避开雨季，这点很重要，因为洞口大部分为浅埋土层，长期下雨导致土层不稳，易坍塌；但也很难做到，关键是要做好施工计划；②施工前对影响洞门安全的落石、易滑动土层等采取清除或加固措施，消除安全隐患.;;;;;;13;（2）钢花管加工前端呈锥形，尾部预留不小于1.1m的不钻孔止浆段。（3）钢花管和钢管交错设置，施工时先打设钢花管并注浆，然后打设钢管，以便检查钢花管的注浆质量（4）施工中外插角控制在1°～3°，以免长管棚打入到隧道开挖轮廓线以内。（5）钻机开孔时钻速宜低，钻深20cm后转入正常钻速。钻孔完成后再用钻杆掏尽孔残渣，防止卡管。（6）送管作业时将钻机 ;;;原因：1、围岩判断失误，该处埋深17m，实际堆积层很厚，约13-15m；2、一次性开挖2榀，爆破炸药用量较多。3、雨季，连续降雨造成地表土体含水量大，土体粘聚力减小，抗剪强度降低。;;;;;第三章 洞身工程;2、爆破开挖（光面爆破） 2、1光面爆破的意义;2、2光面爆破设计;;（3）周边眼间距 按经验公式a=(0.6～0.8) Wmin确定 a=(0.6～0.8)×60cm=36～48cm，本设II级围岩计取a=45cm。 （4）周边眼密集系数 M=a/W=0.6～0.8 当岩体完整，开挖跨度又较大时，应取M为0.8左右 本设II级围岩计取M=0.75。 （5）空隙比 不耦合系数也叫装药空隙比，装药时不能使炸药充满整个炮孔，而应使药包与炮孔孔壁之间留有一定的空隙，也就是说孔内药卷的直径应小于炮孔的直径，而炮孔直径D与药卷直径d之比值就称为不耦合系数。以公式表示： E=D/d，本设计中，药卷直径d为φ32，孔炮直径D为φ42，即装药空隙比E为：1.3。 ;;（8）装药结构和起爆方式? 严格控制周边眼的装药量，采用合理的装药结构，尽可能的使药沿药眼长均匀的分布，这是实现光面爆破的重要条件。?周边光面爆破孔采用导爆索、竹片把φ32药卷绑扎成炸药串装入孔中，孔口用炮泥堵塞长度不小于20cm。;;;3、光面爆破施工控制措施3、1规范规定超欠挖控制 ⑴《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）规定，隧道不同围岩级别允许超挖值应符合下表要求： ;3、2光爆存在的问题及控制措施;;;;3、3管理措施;3、 监控量测 3、1监控量测的意义 ;序号;地表沉降测点布置;根据位移变化速率判断围岩稳定状况，变形基本稳定应符合下列条件：隧道周边变形速率有明显减缓趋势；拱脚水平相对净空变化速度小于0.2mm/d，拱顶相对下沉速度小于0.15mm/d。 当隧道拱顶下沉、水平收敛速率达到5mm/d或位移累计达到100mm时，应暂停掘进,并及时分析原因采取处理措施。;3、3监控量测实施中存在问题;3、4监控量测沉降经验数据;;DK23+705累计沉降49cm、DK23+710累计沉降43cm；洞内DK23+714监测点为6月8日补，累计沉降为17cm；地表DK23+710监测点，累计沉降7cm。 ;;4、初期支护;5、防排水工程;;纵 向 排 水 盲 管 引 排 方 式;纵 向 排 水 盲 管 构 造 方 式;5、2防排水施工;（3）基面处理;3） 锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽处理。 ;（4）环向排水板和纵向排水盲沟安装 在初期支护施作完成后，防 水板铺设之前环向安设30cm 宽排水板，结合施工缝布置。;纵向排水盲沟沿纵向设置于隧道左、右两侧的防水板下端墙脚处，纵向排水盲沟采用外包土工布的φ110打孔波纹管。回填C15无砂混凝土作为排水体，再行用土工布和防水板将其包裹。 ;（5）土工布、防水板铺设 1）吊点方式；2）与施工缝错开1m；3）防水板焊接;焊缝检测采用检漏器现场检测防水板焊接质量;1#出水口炮眼深度约1.5m、出水射程约2.8m，2#出水口炮眼深度约1.5m、出水射程约3.5m。;;;1、围