(2) 管路调节 进气节流:在管路方面增加适当阻力使压力系数减少,由此使气量减少。 切断进气:这种调节利用阀门关闭进气管路,由此使容积流量为零。 进、排气管连通:排气管经由旁通管路和旁通阀门与进气管相连接。调节时只要打开旁路阀,排出的气体便又会入进气管路中。 (3) 压开进气阀调节 利用一个压开装置,把进气阀强制地压开,使进气阀全部地或部分地丧失正常工作能力,也即使压缩机吸进的气体,因进气阀片不能自动关闭而在压缩和排气行程仍回入进气管,借以达到调节气量的目的。 全行程压开进气阀 部分行程压开进气阀 (4) 连通补助容积 (a)固定补助容积调节结构; (b)可变补助容积调节结构; 1-高压接头 2-高压腔 3-螺栓 4-连接杆 5-小活塞 6-阀心 7-螺母 8-补助容积 9-微调手轮 10-调节手轮 11-丝杠 12-活塞 调节系统 1-电机 2-第一级压缩 3-隔膜伺服器 4-调节器 5-氨气入口压力 6-安全阀 7-储器罐 8-排气管 9-过滤器 10-排气 11-压力控制器 12-第二级压缩 2.7 主要零部件 2.7.1 气缸组件 2.7.2 活塞组件 2.7.3 气阀组件 2.7.4 密封组件 2.7.5 曲轴-连杆机构 2.7.6 辅助系统 2.7.1 气缸组件 对气缸的要求 气缸的结构型式 气阀在气缸中的布置 气缸的工作表面、缸套 1.
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