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北戴河站 车站简介 　　北戴河站 　　 ?? 北戴河站 车站位于河北省秦皇岛市北戴河区，邮政编码066102。建于1893年。离北京站276公里，离 　　哈尔滨站1011公里，隶属北京铁路局秦皇岛车务段管辖。现为二等站。客运：办理旅客乘降； 　　北戴河车站始建于一八九三年，地处河北省秦皇岛市北戴河区戴河镇境 内。车站中心里程位于京哈线276公里处，西邻留守营站，东邻南大寺站.是京哈线上的一个中间站。 车站历史 　　清光绪十九年（1893）唐（山）--婿（各庄）铁路径古冶.滦县延修至北戴河。 ?? 解放前的北戴河火车站 [1] 光绪二十六年（1900）德国在海滨住军，为运送给养和军用物资，从北戴河车站至海滨小辛庄修建了铁路支线，于1914年拆除。1917年北洋政府修建了北戴河车站至海滨海宁路铁路支线，全长9.96公里。初期每年夏季运行，1934年改夏季为全年运行。1944年该线被日本军队拆除。这就是我国第一条铁路旅游支线的雏形。路基后改为北戴河车站至海滨的公路，即现在的海宁路，当年的铁路支线而今成了宽敞的旅游公路。 　　值得一提的是，当初因这座火车站建在了北戴河村南，车站便被称作了北戴河车站，后来世人为了方便，便把位于北戴河火车站东南的那片沿海地区统称为北戴河或北戴河海滨了。北戴河因北戴河火车站而得名，这在许多史料中都有所提及。 　　相比较北戴河火车站如今的大，原先的火车站从建站之初一直到1984年， ?? 建于八十年代的北戴河火车站 [2] 可以说一直都很小。怎么个“小”法？《北戴河火车 站站史》记载：北戴河车站初期在铁路线北面建有小型售票室和候车室，站内有旅客站台和货物站台各一座；到1936年建有旅客站台二座，线路南侧有货物站台一座；1950年新建售票室、候车室、行李房等，整个站舍仅仅70多平方米。 　　关于北戴河火车站的历史，我们还需要了解的是：1900年，德国在海滨驻军，为运送给养和军用物资，从北戴河车站至海滨小辛庄修建了铁路支线，于1914年拆除。1917年，北洋政府修建了北戴河车站至海滨海宁路的铁路支线，主要用于旅游，全长9．96公里，1944年该线被日本军队拆除。现在的北戴河海宁路，就是由当年的铁路支线改建而来的。 车站现状 　　现在的火车站是1999年11月开始修建的，2000年7月开始使用， 北戴河火车站 本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。 车站的造型是一个飞翔的海鸥，从空中俯瞰车站的候车室就像是在蓝色的大海上翱翔的海鸥，词条介绍的图片中的北戴河车站建于2000年，2006年扩建了无柱雨棚，同时，修建了高站台，方便旅客上下。 　　为了影响国家对残障人员的爱心，2007年车站对候车室、进站厅、售票厅、检票口进行改造，增设了无障碍平过道，设立了专门的接待室，更好的服务残障旅客。 　　车站距著名避暑圣地北戴河海滨约12公里，海岸滩平沙软，海水清澈，是少有的天然大浴场；联峰山上，奇峰怪石；怪楼奇园，说怪不怪，不怪也怪；碧螺塔下，饮酒作诗；鸽子窝里，观海听鸟。等等美景，有5路和22路公共汽车通行，还有很多的出租车。每到夏季来临，游人如织，一片繁忙景色。车站加开的临时列车多达16趟次，交通方便，游客可随到随走。 　　2004年4月，全国铁路第五次提速调图，北戴河车站新增加了七趟列车，分别增加了开往齐齐哈尔，佳木斯，宁波，郑州等方向的列车，并为本站预留了部分软硬卧卧铺，这给大家的出行带来了很大的方便。 　　2005年9月北戴河车站进行第N次站台雨棚改建工作，自2005年10月20日零点起，至2006年5月31日24时止，全站停办旅客乘降、客票发售、行包托运业务。改建后的北戴河车站将实现高站台、无柱雨棚的现代化旅游候车新面貌。 　　2007年4月18日铁路第六次大提速中，新增开北京-北戴河和谐号动车组一对，（D517/D518次）实现了到北京一小时五十分钟的最快速度。 　　2008年11月23日津秦客运专线开工典礼在北戴河车站举行，标志着新的中国高速铁路的历程开始 　　2010年7月暑期调图后，北戴河站至北京增开动车组二对过路三对，特快直达列车三对，有效的解决了旅客出行难和买票难的问题，车站客运室会同路局客运调度们在周末加开临时列车多达三个。 车站大事记 　　1985.05.20 北戴河车站电器集中操纵设备开通使用（6502型） 　　1985.07.10 任命陈启新同志为北戴河车站付站长 　　1985.09.06 经秦皇岛车务段批准，我被派天津，参加第二届中间站长班学习 　　1986.08.01 任命张文玉同志为北戴河车站客运主任 　　1986.10 经天津铁路分局批准，北戴河车站被授予“标准中间站” 　　1987.10.20 经天津铁路分局批准，北戴河