JM大桥静动载试验方案详细分解.docVIP

金马大桥 斜拉桥静动载试验方案 重庆公路工程检测中心 （原交通部重庆公路科学研究所） 二〇〇九年十一月 目 录 2 1工程概述 3 2试验目的与依据 3 2.1试验目的 3 2.2试验依据 4 3试验项目与内容 4 3.1静载试验 4 3.2动载试验 5 4静载试验方法 5 4.1截面选择 5 4.2试验荷载和加载方式 6 4.3变形观测 6 4.4应力（应变）观测 7 4.5裂缝观测 7 4.6索力变化测定 7 5静载试验步骤 7 5.1横梁加载 7 5.2接头部位正弯矩加载 8 5.3 T构桥墩顶负弯矩加载 9 6动载试验方法 9 6.1动载试验内容 9 6.2模态试验内容 10 7检测设备及人员 11 7.1设备材料 11 7.2人员配备 12 8进度安排 12 9试验准备工作及各方协助工作分工 12 金马大桥斜拉桥静动载试验方案 1工程概述 金马大桥位于广州-肇庆高速公路上，在三水市的金本镇与高要市的金利镇之间，在马口峡下游附近跨越西江，全长1913m，6车道。主桥为斜拉桥与T构的组合体系，是世界上跨度最大的独塔混凝土斜拉桥，桥型布置为。其中主桥长686m，由2223m跨度的斜拉桥主梁与260mT构主梁刚接，形成2283m跨度的斜拉桥与260m刚构协作体系。索塔为H型，塔高132.35m，主塔采用直立门式塔柱，上、中塔柱为8m3m箱形截面。为便于浇筑混凝土时固定拉索孔道