功与能专题zyq.docVIP

功与能 一.功的概念 1.做功不可缺少的两个因素：力和物体在力的方向上的位移 2.功的公式：W=Fscosα。 功等于力乘以力的方向上的位移W=F·scosα，功等于位移乘以位移方向上的力W=s·Fcosα。 用功的公式计算功时，有时用力乘以力的方向上的位移，有时用位移乘以位移方向上的力，当然最基本的方法还是用力F乘以位移s再乘以力与位移夹角的余弦cosα。实际应用中哪种方法方便用哪种。 3.力是改变物体速度的原因，功是改变物体的动能的原因。 4.功有正有负，但功是标量。功的正负不表示方向，功的正负表示力对物体做功的性质。力对物体做正功，表示这个力是动力，使物体动能增加；力对物体做负功，表示这个力是阻力，使物体动能减少。 5.适用条件：恒力做功 二、功的几种常用计算方法 1.用功的公式计算功，计算恒力做功。 2.用公式W=Pt计算功，适用于求以恒定功率做功的变力功。 3.由动能定理W合=ΔEk计算功。可以求恒力做功，也可以求变力做功。 4.功是能量转化的量度，对于大小、方向都随时变化的变力F所做的功，可以通过对物理过程的分析，从能量转化多少的角度来求解。 【例1】如图所示，质量为m的小物体相对静止在楔形物体的倾角为θ的光滑斜面上，楔形物体在水平推力F作用下向左移动了距离s，在此过程中，楔形物体对小物体做的功等于( ). A．0 B．mgscosθ C．Fs D．mgstanθ 【引申】求小物体运动的加速度和地面对斜面的摩擦力？ 【例2】一辆汽车在平直公路上从速度v0开始加速行驶，经时间t后，前进了距离s，此时恰好达到其最大速度vmax，设此过程中发动机始终以额定功率P工作，汽车所受阻力恒为f,则在这段时间里，发动机所做的功为( ) A．fs B．Pt C．mvmax2/2-mv02/2+Fs D．f·(vmax+ v0)/2·t 三、动能定理 1.内容：合力做的功等于动能的变化。 2.公式：W合=ΔEk 3.应用动能定理解题的一般步骤 ①明确研究对象。 ②对研究对象进行受力分析并分析每个力的做功情况，弄清每个力做不做功，是做正功还是负功，总功是多少。 ③分析研究对象运动过程，明确初末状态的动能。 ④根据动能定理列方程求解。 4. 应用动能定理解题的注意事项 ①受力分析是基础，一定不能搞错 ②考虑外力做功时，如果研究对象的运动由几个物理过程组成，必须看清该力在哪个过程做功，不能一概认为是全过程做功。 ③当研究对象的运动由几个物理过程组成时，若不需要研究全过程的中间状态，可以把这几个物理过程看成一个整体过程，从而避免分析每个运动过程的具体细节。 ④根据动能定理列方程时，方程的左边是功，合力的功，方程的右边是能，末动能减初动能。 ⑤动能定理不涉及物体运动过程中的细节，因此用它处理某些问题一般要比应用牛顿第二定律和运动学公式更为方便，同时它还可以解决中学阶段用牛顿运动定律无法求解的一些变力问题和曲线运动问题，因此能用动能定理解决的问题（尤其是不涉及加速度和时间的问题）应尽量用动能定理解决。 【例3】一列火车由机车牵引沿水平轨道行使，经过时间t，其速度由0增大到v。已知列车总质量为M，机车功率P保持不变，列车所受阻力f为恒力。求：这段时间内列车通过的路程。 【例4】如图所示，斜面倾角为θ，滑块质量为m，滑块与斜面的动摩擦因数为μ，从距挡板为s0的位置以v0的速度沿斜面向上滑行设重力沿斜面的分力大于滑动摩擦力，且每次与P碰撞前后的速度大小保持不变，斜面足够长.求滑块从开始运动到最后停止滑行的总路程s 【总结】①滑块最后停②每次碰撞没有能量损失说明档板对滑块不做功。③摩擦力始终与运动方向相反，摩擦力的功等于负的力乘以路程。 四、能量守恒定律 1.能量守恒定律的表达式主要有以下两种： ①初状态能量等于末状态能量 ②减少的能量等于增加的能量 2. 能量守恒定律可从以下两个角度理解： ①某种形式的能量减少，一定存在其他形式的能量增加，且减少量和增加量一定相等。 ②某个物体的能量减少，一定存在其他物体的能量增加，且减少量和增加量一定相等。 【例5】如图5-7所示，一根长为l的轻绳，一端固定在O点，另一端拴一个质量为m的小球．用外力把小球提到图示位置，使绳伸直，并在过O点的水平面上方，与水平面成30°角．从静止释放小球，求小球通过O点正下方时绳的拉力大小。 【总结】在分析该题时一定要注意绳在绷紧瞬间，有机械能损失，也就是说整个过程机械能并不守恒，不能由全过程机械能守恒定律解决该问题。但是在该瞬间之前和之后的两个过程机械能都是守恒的，可分别由机械能守恒定律求解。 【例6】如图5-9所示，有一根轻杆AB，可绕O点在竖直平面内自由转动，在AB端各固定一质量为m的小球，OA和OB的长度分别为2a和a，开始时，AB静止在水