控制元件压力阀要点分析.ppt

* 第四章 控制元件 液压传动 图4-29 先导式减压阀 图4-29所示为先导式减压阀，它的工作原理可仿照 图4-27 以及先导式溢流阀来进行分析。 * 第四章 控制元件 液压传动 1）减压阀保持出口处压力基本不变，而溢流阀保持进口处压力基本不变。 2）在不工作时，减压阀进出口互通，而溢流阀进出口不通。 3）为保证减压阀出口压力调定值恒定，它的先导阀弹簧腔需通过泄油口单独外接油箱；而溢流阀的出油口是通油箱的，所以它的先导阀弹簧腔和泄漏油可通过阀体上的通道和出油口接通，不必单独外接油箱（当然也可外泄）。 先导式减压阀和先导式溢流阀有以下几点不同之处： * 第四章 控制元件 液压传动 性能 （4-14） 在图4-27中，如忽略减压阀阀心的自重、摩擦力，且令Cv=1，则阀心上的力平衡方程为 式中，xc为当阀心开口xR=0时的弹簧预压缩量。由此得 （4-15） 如忽略稳态液动力，则 （4-16） * 第四章 控制元件 液压传动 在使用ks很小的弹簧，且考虑到xRxc时，则 （4-１7） 图4-30 减压阀的特性曲线 减压阀的p2-q特性曲线如图4-30所示。减压阀进口压力p1基本恒定时，若通过的流量q增加，则阀口缝隙xR加大，出口压力略微下降。先导式减压阀出油口压力的调整值越低，它受流量变化的影响就越大。 当减压阀的出油口处不输出油液时，它的出口压力基本上仍能保持恒定，此时有