控制元件流量阀要点分析.ppt

* 第四章 控制元件 液压传动 图4-39中2为安全阀。当负载压力p2超过其调定压力时，安全阀将开启，流过安全阀的流量在节流阀口xT处的压差增大，使溢流阀阀心克服弹簧力向上运动，溢流阀口xR将开大，泵通过溢流阀口的溢流加大，进口压力p1得到限制。 调速阀和溢流节流阀虽都是通过压力补偿来保持节流阀两端的压差不变，但在性能和应用上有一定差别。调速阀应用在由液压泵和溢流阀组成的定压油源供油的节流调速系统中，如前所述，它可以安装在执行元件的进油路、回油路或旁油路上。旁通式调速阀只能用在进油路上，泵的供油压力p1将随负载压力p2而改变，因此系统功率损失小，效率高，发热量小，这是其最大的优点。此外，旁通式调速阀本身具有溢流和安全功能，因而与调速阀不同，进口处不必单独设置溢流阀。但是，旁通式调速阀中流过的流量比调速阀的大（一般是系统的全部流量），阀心运动时阻力较大，弹簧较硬，其结果是使节流阀前后压差Δp加大（须达0.3~0.5MPa），因此它的稳定性稍差。 * 第四章 控制元件 液压传动 Part 4.6 电液伺服控制阀 电液伺服阀将电信号传递处理的灵活性和大功率液压控制相结合，可对大功率、快速响应的液压系统实现远距离控制、计算机控制和自动控制，在航空、航天、冶金、试验设备、雷达、船舰、兵器等领域具有重要而广泛的用途。 按输出和反馈的液压参数不同，电液伺服阀分为流量伺服阀和压力伺服阀两大类