10冷却系统认识.pptVIP

冷却系统的分类 常见的冷却方式有两种： 1）水冷方式：以冷却液为介质，热量由机件传给冷却液，靠冷却液的流动把热量带走，再散发到大气中去，使发动机的温度降低，散热后的冷却液再重新流回到受热机件处。适当地调解水路和冷却的强度，就能保证发动机的正常工作温度。水冷却系统目前在汽车发动机上广泛采用。 2）风冷方式：利用高速流动的空气直接吹过气缸盖和气缸体表面，把热量散发到大气中去，保证发动机在最有利的范围内工作。 认识一下冷却液（防冻液） (1)冷却液内只准加入同种冷却液添加剂。 (2)更换缸盖、缸垫、散热器等后，必须更换冷却液。 (3)发动机热态时，冷却系内仍处于高温高压状态。因此，此时切勿打开水箱盖以防烫伤。 (4)发现冷却液大量损耗，则必须待发动机处于冷态时，方可添加冷却液，以免损坏发动机。 冬季来临前应检查冷却液浓度，并按规定调配浓度，保证冷却液具有足够的防冻能力。 水冷却系统的组成 水冷却的主要部件 膨胀水箱 其多由半透明材料(如塑料)制成。透过箱体可以直接方便地观察到液面的高度，无需打开散热器盖。 作用：把冷却系统变成永久封闭系统，减少了冷却液的损失，避免空气不断地进入，在该系统内造成氧化、穴蚀，使冷却系中水、气分离，保持系统内压力稳定，提高水泵的泵水量。 用导热性好的材料制成 组成：主要是由上贮水室、下贮水室和散热器心 (包括冷却管