第3章液压泵和液压马达R.docVIP

第3章 液压泵和液压马达 液压泵与液压马达，是液压系统中的能量转换装置。液压泵将由原动机输入的机械能转换成压力能，属于动力元件，其功用是给液压系统提供足够的压力油以驱动系统工作，因此，液压泵的输入参量为机械参量（转矩T和转速n），输出参量为液压参量（压力p和流量q）。而液压马达将输入的液体压力能转换成工作机构所需要的机械能，属于执行元件，常置于液压系统的输出端，直接或间接驱动负载转动而做功。因此，液压马达的输入参量为液压参量（压力p和流量q），输出参量为机械参量（转矩T和转速n）。 本章介绍常用液压泵及液压马达的结构、工作原理、性能以及应用。 3.1 液压泵及液压马达概述 液压泵和液压马达都是利用密闭容积的变化来工作的。因此，抓住密封容积是如何构成的，以及密封容积是如何变化的问题，是理解液压泵和液压马达的工作原理与结构特点的关键。 图3.1 单柱塞容积式泵的工作原理 1—偏心轮 2—柱塞 3—缸体 4—弹簧 5—排油单向阀 6—吸油单向阀 3.1.1Tω转换成液压功率pq；单向阀5、6组成配流机构（这里称为阀配流），使吸油过程和排油过程相互隔开，从而使系统能随负载建立起相应的压力。 这种单柱塞泵是靠密封工作腔的容积变化进行工作的，称为容积式泵。构成容积式液压泵必须具备如下的三个条件： ⑴容积式泵必定具有一个或若干个密封工作腔； ⑵密封工作腔的容积能产生由小