立柱及系梁施技术交底.docVIP

立柱及系梁施工技术交底 一、工程概况 张涿高速张家口段LQ标段共有立柱18根，其中1、2、3、22、23、24、25、26号墩直径为1.8米；17号墩直径为2.2米；立柱高度在8.765米～22.278米，砼标号为C30；桩间系梁共计5个，柱间系梁共计7个，17号墩桩间系梁截面为2.1*1.9、1、2、3、22、23、24、25、26墩柱间系梁截面为1.6*1.4，其余系梁截面为1.6*1.8，砼标号为C30。 二、质保体系框图 四、立柱及系梁施工 一）、技术准备 1、调查现场及周边地区，及对设计提供的资料进行复核，复核施工图纸的桩位、标高及桥梁跨径，桥台位置与地形是否一致。 2、混凝土配合比设计及试验，按照混凝土设计强度要求。 3、测量放样：测定桩位中心点位、高程水准点后，复核桥梁孔径、桩间距，设置桩柱位中心护桩，办理驻地工程师复核、签认手续。 二）、试验准备 2、混凝土配合比设计及试验。 1）、立柱及系梁砼标号C30，采用吊斗吊装入模， 其理论配比如下： 水泥：采用保定太行和益水泥PO42.5； 中砂：采用旺隆沙场河沙； 碎石：采用杨家坪碎石场，含泥量不大于2%。； 外加剂：山西黄腾UNF-3A缓凝高效减水剂； 设计配合比为：水泥：砂：碎石：水：外加剂=382：703：1197：2.67 设计水灰比W/C=0.44 砂率βs=43% 外加剂h=0.7% 设计坍落度：7