制动钳设计重点.docVIP

汽车制动系（乘用车） 结构设计 制动计算 零件检测 总成装配 产品试验 制动系故障 质量信息与处理 设计实例 概论： 制动性能和受力分析 1.1、制动时车轮上作用力分析 1.2、前后轮制动力的合理分配 1.3、制动性能和制动距离的计算 附：SY6480汽车制动力计算 制动器结构型式 2.1、盘式制动器 3、钳盘式制动器设计原理 4、钳盘式制动器设计与计算 4.1、设计参数的确定 4.2、验算/确定摩擦片工作摩擦系数及制动管压 4.3、主要配合部位尺寸与形状公差原则 4.4、活塞密封部位的核算（压缩率） 4.5、密封槽部位的设计（形状） 4.6、钳体导向滑动部位设计 4.7、导向部位密封核算（压缩率） 4.8、设计基准的确定（钳体，支架） 4.9、摩擦片与制动盘的设定间隙（自由状态时） 4.10、制动钳总成与周围零部件关系 4.11、主要零件设计 4.12、设计校核 6、制动器零部件的检测与总成装配 6.1、盘式制动器 6.1.1、零部件检验 6.1.2、制动钳装配 6.2、鼓式制动器 6.2.1、零部件检验 6.2.2、鼓式制动钳装配 7、制动系和制动器的试验与检测 7.1、制动系试验 7.1.1、滚筒式测力器 7.1.2、汽车制动系道路试验 7.1.3、制动系试验标准 7.1.4、车辆路试概况 7.2、制动器试验 7.2.1、制动钳盘式制动器 7.2.1.1、性能项目：密封