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发动机控制系统故障诊断与排除 ————车载自诊断系统 介绍 自诊断系统定义,自诊断系统的发展; 自诊断系统备用功能； 自诊断系统的测试方式； 自诊断的主要内容； OBD（ON-BOARD DIAGNOSTIC）——随车电脑诊断 自诊断的定义： 电子控制系统自己诊断系统本身有无故障。 OBD-I：1988年由美国加州大气资源局制定 OBD-II：1993年由美国汽车工程学会制定 OBD-III：OBDII+I/M 使汽车的检查与维护合二为一，以满足环保上的要求 OBDII的标准化 ◆通用术语和缩写词 ◆通用数据诊断接口 ◆通用诊断测试模式 ◆通用扫描工具 ◆通用诊断故障码 ◆标准化协议 OBD-II规定的五位标准故障代码 首位字母表示设置故障码的系统，当前分配的字母有4个： “P”——代表动力系统； “B”——代表车身； “C”——代表底盘； “U”——代表未定义的系统 第2位字符是0、1、2或3，意义如下： 0-SAE（美国汽车工程师协会）定义的通用故障码： 1-汽车厂家定义的扩展故障码； 2或3-随系统字符（P,B,C或U）的不同而不同： 动力系统故障码（P）的2或3由SAE留作将来使用； 车身或底盘故障码的2为厂家保留，车身或底盘故 障码的3由SAF保留。 第3位字符表示出故障