2015届一轮复习山地的形成与河流地貌的发育.pptVIP

(1)图中(　　) A．河流形成于距今2 300万年前 B．①处经历了先侵蚀后沉积过程 C．②处地层由下到上是连续的 D．河流③处左岸侵蚀，右岸堆积 (2)该聚落(　　) A．出现在图中所示断裂产生前 B．坐落在河流冲积平原上 C．自然景观以落叶阔叶林为主 D．居住区适宜向河滩扩展 D C 解析　第(1)题，由距今2 300万年岩层被侵蚀，可以判断河流形成于距今2 300万年以后，排除A；根据地质过程推断，①地应该为先沉积后侵蚀，排除B；②处地层由下向上明显分为三层，不可能是连续的，排除C；根据河流流向和凹岸侵蚀、凸岸沉积特点，D项正确。第(2)题，聚落主要分布在河流阶地上，应该是外力侵蚀发生后，排除A、B；河滩地区易发生洪涝灾害，不适宜聚落的发展，排除D。根据自然带分布规律，欧洲北纬50°附近应该为落叶阔叶林，故选C。 答案　(1)D　(2)C 点评　本题主要考查学生根据图中提供信息判断地质作用过程及河流地貌对聚落分布的影响，对学生读图析图能力及信息提取能力要求较高。 例 图13-15为某河段景观素描图，图13-16为该河段河曲水流速度等值线分布(①②)示意图。读图，完成下列问题。 有关河曲地段水流速度、外力作用和土地利用类型的组合， 正确的是(　　) A．甲——流速慢——沉积作用——仓储用地 B．乙——流速快——侵蚀作用——住宅用地 C．乙——流速慢——沉积作用——交通(港口)用地 D．甲——流速快——侵蚀作用——水利设施(防洪堤)用地 D [解析] D　由题中内容可知，①处流速快于②处。①处附近为河流的凹岸，②处附近为河流的凸岸，凹岸受流水侵蚀作用显著，凸岸受流水沉积作用显著。图13-15中甲处的河水流速快，侵蚀作用显著，需要修筑防洪堤等水利设施。河流凹岸河水深，可以建设港口。乙处的河水流速慢，沉积作用显著，在确保不被洪水淹没的情况下，可当作仓储用地、住宅用地等。 交通景观图的判读 交通景观图能够将一幅幅与交通密切相关的地理画卷呈现在考生眼前，充分体现了课标“学习对生活有用的地理”要求，如高铁景观、长江跨江大桥景观、胶州湾海底隧道、港珠澳大桥等景观。 现结合近几年考查情况，对其判读方法总结如下： 1．是什么？在哪里？ 准确判断交通景观图表示何种交通事物或要说明哪种交通现象。要仔细观察，在众多的信息中选择与主题有关的关键信息，不要被无关信息所迷惑。 2．特征是？何关系？ 细心观察交通景观图中各地理要素的特征及地理环境各要素之间的相互关系，根据景观图中信息，提取与设问相关的部分，联系有关知识判断区域特征，分析各特征之间存在的关系。 3．成因是？怎样答？ 分析图中不同信息的相互关系，总结出形态特征；或将几幅景观图相互对照、分析比较，利用景观图中信息，针对试题的设问，提取有效信息，调动相关知识进行回答。如同样是修高架桥，京沪铁路主要是为了减少占用耕地，青藏铁路则主要是保护青藏高原生态环境和地质环境。 典例2012年4月28日正式通车的四川雅安西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米，其中特大桥23座，大桥168座，隧道25条，桥隧长度占全线总长的55%。如图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图回答(1)～(2)题。 (1)雅西高速公路桥隧密布的主要原因有(　　) A．多断崖、深谷 B．多石灰岩溶洞 C．多高山、陡坡 D．多角峰、U形谷 (2)大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全 的意义主要有(　　) A．减轻冰川的危害 B．减轻冻土的危害 C．减轻山崩滑坡的危害 D．减轻暴雨泥石流的危害 AC CD 审答流程　 (一)获取和解读地理信息 (二)调动和运用知识解题 尝试自解：(1)__________　(2)__________ 答案　(1)AC　(2)CD 典 例 精 析 下图为我国某区域地质剖面图，读图，回答(1)～(3)题。 (1)据图可推断乙形成时的古地理环境是(　　) A．浩瀚沙漠 B．冷湿沼泽 C．温暖浅海 D．长寒苔原 (2)图中山地在地质构造上属于(　　) A．背斜成山 B．向斜成山 C．块状山地 D．地堑 (3)下列关于甲、乙、丙、丁的叙述，正确的是 (　　) A．按成因分类，甲、乙属同一类岩石 B．丙、丁生成的地质环境相同 C．丙、丁中含有化石 D．乙受热变质成丙 C C A A 　甲为砂岩、砂砾岩，乙为石灰岩，按成因分类，两者都属于沉积岩。玄武岩是岩浆喷出地表形成的(喷出岩)，花