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汽车电器与电路分析 实验指导书 汽车工程学院 2015年11月10日实验一 蓄电池的技术状况检查及其充电 一、实验目的 1. 熟悉蓄电池的结构和工作原理 2. 学习检测维护蓄电池的基本方法. 二、实验原理 对蓄电池电解液的密度检测，是判断蓄电池容量和放电程度的重要标志。电解液密度与放电程度的关系是：密度每下降0.01g／cm3相当于蓄电池放电6％，当判定蓄电池在夏季放电超过50％，冬季放电超过25％时不宜再使用，应及时进行充电，否则会使蓄电池早期损坏。 三、实验仪器及材料 汽车起动用铅酸蓄电池，密度计，吸液器，万用表，温度计，铜导线，高率放电计。 四、实验步骤 1．检测前对蓄电池的清洁作业 ⑴ 检查蓄电池封胶有无开裂和损坏，柱桩有无破损，壳体有无泄露，否则应修理或者更换。然后用清水冲洗蓄电池外部的灰尘和污垢，再用碱水清洗。 ⑵ 疏通加液盖通气孔。 ⑶ 用钢丝刷或刮刀清洁柱桩和接线卡头的氧化物并涂抹一层薄凡士林或润滑脂。 2．检测蓄电池液面高度 ⑴ 用玻璃管测量法，见图1-1a。 1）用一空心玻璃管插入蓄电池电解液内极片的上平面处。 2）玻璃管内的电解液与电池液面同高，用大拇指按紧玻璃管上端，使管口密封。 3）提起玻璃管，测量玻璃管内的液面高度，即为蓄电池电解液液面高度。标准值为10～15 mm高，过低应加入蒸馏水使之符合标准。 ⑵ 观察液面高度指示线法，