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压力阀在调压与减压回路中的应用 调压回路：在定量泵系统中，液压泵的供油压力可以通过溢流阀来调节。在变量泵系统中，用溢流阀作安全阀用来限定系统的最高压力，防止系统过载。当系统中如需要两种以上压力时，则可采用多级调压回路。 压力阀比较： 压力阀中，溢流阀和减压阀是根据压力负反馈原理工作的，用于调压和稳压（控制压力）。压力负反馈的核心是将被控压力转化为力信号与指令力比较，指令力可用调压弹簧或比例电磁铁产生，比较元件一般是主阀或先导阀。 溢流阀是利用作用于阀芯的进油口压力与弹簧力平衡的原理来工作的。弹簧力可以调整，故压力也可调整。实际工作时，溢流阀开口大小是根据通过的流量自动调整。先导式溢流阀较直动式溢流阀稳压性能好。溢流阀的结构形式主要有两种：直动式溢流阀和先导式溢流阀。前者一般用于低压或小流量，后者用于高压大流量。先导式溢流阀有一个遥控口，通过它可以实现远程调压、多级压力控制、使液压泵卸荷等功能。 减压阀是利用液流通过阀口缝隙所形成的液阻使出口压力低于进口压力，并使出口压力基本不变的压力控制阀。它常用于某局部油路的压力需要低于系统主油路压力的场合。 顺序阀和压力继电器不是用于控制压力。反过来，它们利用压力作为信号去驱动液压开关或电器开关。顺序阀是液控液压开关，压力继电器是液控电开关。 流量控制阀简称流量阀，它通过改变节流口通流面积或通流通道的长短来改变局部阻力的大小，从而实现对流量的控制，进而改变执行机构的运动速度。 流量控制阀包括节流阀、调速阀、分流集流阀等。 流量控制阀的主要性能要求： l）阀的压力差变化时，通过阀的流量变化小。 2）油温变化时，流量变化小。 3）流量调节范围大，在小流量时不易堵塞，能得到 很小的稳定流量。 4）当阀全开时，通过阀的压力损失要小。 5）阀的泄漏量要小。对于高压阀来说，还希望其调节力矩要小。 流量控制阀减轻堵塞现象的措施： （1）采用大水力半径的薄刃式节流口 （2）适当选择节流口前后的压差，用多个节流口串联 （3）精密过滤并定期更换油液 （4）节流口零件的材料应尽量选用电位差较小的金属 调速阀：根据“流量负反馈”原理设计而成的流量阀。根据“串联减压式”和“并联分流式”之差别，又分为调速阀和溢流节流阀两种主要类型，调速阀中又有普通调速阀和温度补偿型调速阀两种结构。节流阀适用于一般的系统，而调速阀适用于执行元件负载变化大而运动速度要求稳定的系统中。 调速阀特点： （1）溢流节流阀与负载并联； （2）调节节流阀口时，可以改变流量的大小； （3）溢流节流阀能使系统压力随负载变化，没有调速阀中减压阀口的压差损失， 功率损失小-节能元件； （4）流量稳定性略差，小流量更明显； （5）适用于对速度稳定性要求相对较高，且功率较大的进油路节流调速系统。 进油路节流调速回路 （1）速度负载特性 当不考虑泄漏和压缩时，活塞运动速度为： （2）功率特性 即 进油路节流调速回路的功率损失由两部分组成： 溢流功率损失 和节流功率损失 变量泵-变量马达式容积调速回路 定量泵-变量马达容积调速回路工作特性曲线 顺序回路： 1.行程控制顺序动作回路 （用行程开关和电磁阀配合的顺序回路） 首先按动启动按钮，使电磁铁1YA得电，压力油进入油缸3的左腔, 使活塞按箭头1所示方向向右运动。活塞杆上的挡块压下行程开关6S后,通过电气上的连锁使1YA断电，3YA得电.油缸3的活塞停止运动，压力油进入油缸4的左腔,使其按箭头2所示的方向向右运动;当活塞杆上的挡块压下行程开关8S,使3YA断电,2YA得电，压力油进入缸3的右腔,使其活塞按箭头3所示的方向向左运动；当活塞杆上的挡块压下行程开关5,使2YA断电,4YA得电,压力油进入油缸4右腔,使其活塞按箭头4的方向返回。当挡块压下行程开关7S时,4YA断电,活塞停止运动,至此完成一个工作循环。 2.压力控制顺序动作回路 （用压力继电器实现顺序动作的顺序回路） 按启动按钮，1YA得电，阀1左位工作，液压缸7的活塞向右移动，实现动作顺序1；到右端后，缸7左腔压力上升，达到压力继电器3的调定压力时发讯，1YA 断电，3YA得电，阀2左位工作，压力油进入缸8的左腔，其活塞右移，实现动作顺序2；到行程端点后，缸8左腔压力上升，达到压力继电器5的调定压力时发讯，3YA断电，4YA得电, 阀2右位工作，压力油进入缸8的右腔，其活塞左移，实现动作顺序3；到行程端点后，缸8右腔压力上升，达到压力继电器6的调定压力时发讯，4YA断电，2YA得电,阀1右位工作，缸7的活塞向左退回，实现动作顺序4。到左端后，缸7右端压