水泥稳定碎石基层、底基层施工方案介绍.docVIP

水泥稳定碎石基层、底基层施工方案 工程概况： 广州北部地区（新国际机场）高速公路北段工程ND18标位于花都区东部，起止里程K39+586.5~K41+816.5全长2.23km。根据设计，本标段路面结构层分为： 1、主线 20cm4%水泥稳定碎石（底基层）+38cm6%水泥稳定碎石（基层） 2、匝道 26cm水泥砼面层+15cm贫砼基层+25cm未筛分碎石底基层 主要工程量： 序号 名 称 单位 工程数量 备注 1 4%水泥稳定碎石底基层 ㎡ 67500 2 6%水泥稳定碎石基层 ㎡ 65500 3 26cm砼面层 ㎡ 7574 4 15cm贫砼基层 ㎡ 10421 5 25cm未筛分碎石 ㎡ 10765 主要项目施工工艺及施工方法： 三．1水泥稳定碎石施工工艺流程图 三．2施工准备工作 1、材料及配合比设计 （1）水泥：采用32.5普硅水泥，初凝时间在3小时以上，终凝时间6小时以上，本工程采用炭木牌（专用）缓凝水泥，根据试验，初凝时间在3.5小时以上，终凝时间在7小时以上。 （2）碎石：压碎值底基层不大于30%，基层不大于26%，针片状总含量不超过20%，且不得含存粘土块，腐植物质。 集料要满足级配要求，根据本地区材料供应情况，选择3种不同规格的集料分别筛后，通过计算找出合适的比例，再按此比例组成符合要求的混合集料。 （3）配合比设计：按设计图纸规定