脱硝稀释风系统改造方案03介绍.doc

脱硝稀释风系统改造方案 批 准： 审 核： 编 制： 2015年08月15日 脱硝稀释风系统改造方案 我厂脱硝系统设计反应器催化剂的运行温度范围为290～400℃,当机组负荷低于180MW时反应器运行温度低于290℃，使得脱硝催化剂的活性大大的降低，脱硝效率也随之下降，最终导致脱硝系统退出运行，直接影响环保指标，影响脱硝投运率。烟气温度低于催化剂的反应温度，其生成的NH4HSO4对空预器的影响更为突出，不仅降低换热效果，还将会在空预器的低温段产生低温腐蚀，同时造成空预器的积灰，严重将会威胁机组的安全运行。针对以上存在问题，特提出对1、2号脱硝稀释空气系统进行优化改造。 一、改造方案 将热一次风引至脱硝混合器前，用其来稀释氨气，提高反应室温度，达到脱硝投入的运行要求，具体实施如下： 1、从锅炉空预器出口热一次风风箱A、B两侧各引出一根管道，将两根管道汇为一根母管接至脱硝稀释风联络管出口处。并在合理位置加装阀门保证以实现系统运行要求。 2、空预器出口热一次风各增加一台手动门，母管上增加一台手动门，一台电动调门，一台气动快关阀（材料中三台气动快关阀，请确认）。并将电动调门、气动快关阀引入主机DCS系统。 3、在新增电动调门与气动快关阀之间加装一台压力变送器。（和图不相符，请确认） 4、拆除原1、2号稀释风出口联络门。 5、机组负荷低于180MW时，停运稀释风机，将稀释风倒至热一次风供给，以提高反应温度。 6、机组负荷高于180MW时，启动稀释风机，将稀释风倒至稀释风机供给。 方案简图如下：（图中紫色部分为新加系统） 三、理论计算 （1）工况:夏季 已知:负荷：165MW；稀释空气温度：=25℃；稀释空气流量：=2000；气氨温度：=15℃；气氨流量：=104；烟气流量：=980；反应器入口烟气温度：=302℃；反应器出口烟气温度：=288℃；热一次风温：=270℃；热一次风流量：=2000； 改造前： 反应器入口烟气温度为302℃，反应器的出口烟气温度为288℃， 与气氨混合后的稀释空气温度T1： 根据克拉伯龙方程PV=nRT可知， 与稀释空气混合前的烟气温度T2： 由于与稀释空气混合后的反应器入口烟气温度为302℃，反应器出口烟气温度为288℃，由此可以看出与稀释空气混合后反应器烟气温度降低了2℃，脱硝退出运行。 改造后： 当负荷低于180MW与热一次风混合后的烟气温度T3： 由此可以得出，与热一次风混合后反应器入口烟气温度为304℃，反应器的出口温度为300℃，改造后的烟气温度较改造前提高了2℃。 （2）工况:冬季 已知:负荷：165MW；稀释空气温度：=0℃；稀释空气流量：=2000；气氨温度：=5℃；气氨流量：=104；烟气流量：=980；反应器入口烟气温度：=302℃；反应器出口烟气温度：=288℃；热一次风温：=270℃；热一次风流量：=2000； 改造前： 反应器入口烟气温度为302℃，反应器的出口烟气温度为288℃， 与气氨混合后的稀释空气温度T1： 根据克拉伯龙方程PV=nRT可知， 与稀释空气混合前的烟气温度T2： 由于与稀释空气混合后的反应器入口烟气温度为302℃，反应器出口烟气温度为288℃，由此可以看出与稀释空气混合后反应器烟气温度降低了2.62℃，脱硝退出运行。 改造后： 当负荷低于180MW与热一次风混合后的烟气温度T3： 由此可以得出，与热一次风混合后反应器入口烟气温度为305℃，反应器的出口温度为301℃，改造后的烟气温度较改造前提高了3℃。 四、预期效果 1、改造后，当机组负荷低于180MW，停运稀释风机，节约了厂用电。 2、当机组负荷低于180MW，将稀释风倒至热一次风供给可以提高反应器的反应温度，同时提高了脱硝效率和投运率。 3、避免了由于烟气温度低，氨逃逸增大导致空预器堵塞现象的发生，确保了机组的安全稳定运行。 五、材料及费用预算 序号 名称 规格 单位 数量 材料 备注 估算费用（元） 材料部分 手动球阀 Q41Y,DN350 台 1 电动调节阀 台 1 可接受（4—20）mA标准信号，带（4—20）mA标准信号位置反馈， 气动快关阀 台 3 无缝钢管 DN350，δ=8 米 100 法兰 DN350，PN1.0 个 12 等径三通 DN350，PN1.0 个 3 弯头 个 9 吊架 DN80 个 50 针刺毯 δ=10mm 米 100 铆钉 Φ4 盒 10 冰灰铁皮 1000*0.5 米 150 槽钢 ［10 米 50 压力变送器 智能压力变送器，带hart协议 台 1 电源电缆