黄莲坡隧道衬砌台车施工重点分析.doc

黄莲坡隧道衬砌台车施工 摘要 黄莲坡隧道全长5306m，是内昆铁一长隧道。本文介绍了全断面液压衬砌台车和简易衬砌台车在黄莲坡隧道中的施工情况，对全断面液压衬砌台车和简易衬砌台车在长隧道衬砌施工中的施工工艺、技术参数等均作了比较详细的描述，并进行了经济效益分析，可供同类工程施工参考。 关键词 长隧道 液压衬砌台车 简易衬砌台车 施工工艺 1.概述 黄莲坡隧道为内昆铁路最长的隧道，全长5306米。隧道洞身岩层80%为砂岩夹页岩，属Ⅳ类围岩。黄莲坡隧道进口工区Ⅳ类围岩2085米，占97%。由于衬砌类型的单一，黄莲坡隧道进口工区采用全断面液压衬砌台车（见图一，以下简称衬砌台车）施工，2号横洞工区由于洞口场地狭窄，无法停放大型的砼运输、灌注等设施，故采用自制的简易衬砌台车进行衬砌砼的施工。下面分别就液压衬砌台车和简易衬砌台车在该隧道中的施工情况作一简要叙述。 2、全断面液压衬砌台车施工 2.1机型匹配 根据施工实际情况，我们选用以下机械设备：⑴12米边顶拱全液压台车,⑵HB30液压砼泵(2台,一台备用),⑶JCGY-6型砼搅拌运输车(2辆),⑷JS500砼搅拌机(2台)。在选择以上机械设备时，充分考虑了施工机械的匹配问题，并留有一定的安全储备，确保衬砌台车在灌注一组砼时能连续施工。 2.2隧道内施工机械布置 12米边顶拱液压台车行走于带垫板的钢轨上，带垫板钢轨直接置于