沥青表面层层试验段施工方案.docVIP

一、）、概况四、 1、验证生产配合比； 2、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。 3、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。 4、通过试铺确定：摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；确定松铺系数、接缝方法等。 5、提出生产用矿料配比和沥青用量。 6、确定施工作业段长度，制定施工进度计划。 7、全面检查材料及施工质量。 8、确定施工组织及管理体系、人员、通信联络及指挥方式。 在拌和站应按标准方法随机取样，进行马歇尔抽提试验，并在沥青混合料摊铺压实24小时后，按规范标准方法钻芯取样进行压实度、厚度的检验。试验路面完成后，写出书面总结报告，报请监理工程师审查批准。试验段经检查合格，得到监理工程师批准后再进行大面积施工。 五、组织机构图 项目经理部组织机构 六、施工组织 1、人员组织 进场人员一览表 序号 工种名称 人数 备注 1 技术员 7 2 测量员 4 3 机械操作工 18 5 司机 30 6 壮工 20 2、机械配备：见施工设备报验单 3、材料：见材料报验单 4、具体人员管理分配： 现场技术负责人：张永彬 摊铺厚度负责人：罗玉强 摊铺速度及碾压顺序、次数负责人：梁春涛 试验检测负责人：孙超、贾虎 平整度检测负责人：赵子博 测量负责人：易茗、赵博、张志亮 七、施工前准备 ?1、材料，碎石由4种粒级规格的骨料组成，按10- mm、5-mm、-5mm、0-3mm分级10-20 mm、5-mm、3-5mm选用集料，0-mm机制砂选用秦皇岛玄武岩，矿粉为自制的石灰岩矿粉，沥青为天津海泰环保科技发展有限公司SBS改性沥青，所有材料检测报告附后。 2、现场准备： 在经监理工程师检高程、宽度、纵横坡度、边坡平整度均符合要求。控制点、水准点，监理索佳(SOKKIA)SET2130R全站仪监理工程师批准 10-15 5-10 3-5 机制砂 矿粉 5.49 2.609 比例（%） 23 28 10 35.5 3.5 5.2 配合比报告附后。 6、试验段生产配合比 对拌和楼热料仓的各档材料进行筛分试验，按照目标配合比级配进行生产配合比调试，生产配合比级配要贴近目标配合比，允许在±1%范围波动，以确定各热料仓的材料实际比例，供拌和楼控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例已达到供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.2%等3个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。生产配合比马歇尔技术指标应与目标配合比接近。 7、拌和楼设备调试和检测 在生产之前，对拌和楼设备进行全面调试；对电子称进行标定；对各冷料仓上料速度进行调整和确定以达到供料平衡；安装避雷安全装置。 8、在试验段开铺前由项目部技术负责人进行技术交底和安全交底。 八、 B、混合料拌和 1、拌和温度 按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）及目标配合比要求进行温度控制，偏差应控制在设定温度的±3℃内。 2、拌和时间 普通沥青混合料的拌合时间不宜少于45s(其中干拌时间不少于5s~10s），对于改性沥青混合料的拌和时间不宜少于60s（其中干拌时间不少于10s）。沥青混合料拌和应调整沥青、矿粉添加的延迟时间，确保沥青先于石料接触，添加沥青中途才开始添加矿粉，是所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并确保沥青混合料的拌和均匀。 3、拌和计量控制 根据生产配合比确定的各热仓料比例，输入电脑控制系统，拌和过程中，严格控制各种材料称量准确。 4、混合料出厂检测 沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出场时间，签发出料单。 5、拌和过程注意事项 严格按照试验时提供的配比通知单准确配料。 温度较低时，适当提高集料加热温度以保证出料温度。 矿粉仓应配备正动装置，以防止矿粉起拱。 含水量过大的细集料（5%)禁止使用。 C、混合料的运输 1、运输车辆 使用20t以上自卸汽车。运料车车厢两侧及底板有保温设施。运输车辆的车厢应严密干净，底部平整，涂刷隔离剂并防止隔离剂积聚。每次卸料后，安排专人检查，车厢内必须保证卸料干净，防止剩余的料硬结。 2、装车顺序 装车时，运输车前后移动，按前、后、中顺序多次装满，每装一次移动一个位置，以减少离析。 3、运输车辆的保温 运输车车厢顶部采取苫布+棉被双层保温措施：先在混合料顶部盖1层苫布，再盖1层棉被。到达施工现场后，在等候卸料及卸料时只掀开棉被，苫布一致覆盖，以减少混合料温度损失。 4、运输车卸料 运输车在卸料时，将车倒至距离摊铺机前20cm~30cm处停车，严禁撞击摊铺机，挂空挡轻带刹车靠摊铺机推动前进，等待指挥人员指挥卸料，卸完料后迅速驶