异步电机的理论与工作特性要点.pptVIP

一、电磁转矩torque 由基波磁场所产生的电磁转矩T，它等于内功率Pi除以转子角速度 内功率Pi = 电磁功率PM - 转子铜耗 pcu2 电磁转矩的两种表示式 与气隙磁通和转子电流的有功分量的乘积成正比 二、机械特性 T—s曲线 n1n=0 0s=1 T0 电磁转矩方向与转速方向一致 驱动转矩---电动机Motor s0 nn1 T0 电磁转矩方向与转速方向相反 制动转矩---发电机Generator s1 n0 T0 电磁转矩方向与转速方向相反 制动转矩---制动运行Breaking 起动点 T-S曲线的定性分析 1 0 s 理想空载T=0 n=n1 s=0 I2’=0 负载后，出现转差s，nn1 负载后，出现转差s，nn1 S很小时，T与s近似正比变化 S增大后，T随s增大而减小 最大转矩maximum torque Tmax 临界转差率：产生最大转矩时的转差率 最大转矩 + 对应电动机 - 对应发电机 性质： 与U平方成正比，随电源频率增大而减小 与定转子漏抗之和成反比，发电机时Tmax稍大 与转子电阻无关 Sk与转子电阻近似成正比 临界转差率与转子电阻的关系 转子电阻增大 最大转矩不变 过载能力 最大转矩倍数：最大转矩与额定转矩之比 普通电机km=1.8—2.5，在有特殊要求时也可特殊制造成km=2.8—3.0。 稳态运行范围 ．当T＞TL时，加速转矩TJ为正值，电动机加速。 ．当T＜TL，TJ为负值，电动机减速。 ．当T＝TL时，TJ=0，转速才能维持不变，电动机处于平衡状态。 电机在运行时会受到外界因素的扰动(或由于电路的原因使T发生变化，或由于机械的原因使TL发生变化)，破坏了稳态平衡，使转速发生变化。 稳定——若扰动因素消除后，电动机的转速仍然能恢复到原有的状态。 不稳定——若扰动因素消除后，电动机的转速不能恢复到原有的状态。 稳定的概念 s sk s sk 随着转速的增加，电磁转矩减少，能保持稳定运行 随着转速的增加，电磁转矩随之增大，不能保持稳定运行 临界转差率sk 稳定运行条件 电磁转矩的简化计算 条件：略去r1，取c1=1 由产品目录数据计算 Tmax 和 sk 的步骤 通常产品目录给出额定功率PN 和额定转速nN 和过载能力 km 。 1 ． 由 PN 和 nN 求出额定转矩 60 2 N N N n P T p = 2 ． 由 TN 和 km 可求出最大转矩 Tmax ＝ k m TN 3 ． 由 nN 可求出 sN= 1 1 n n n s N N - = 4 ． 把 s=sN ， T=TN 代入到 求出 sk 。 异步电动机的工作特性 异步电动机的工作特性 条件：外施电源电压 U和频率f保持不变 特性： 转速n、输出转矩T2、定子电流I1、定子功率因数cos?1、效率?等与输出功率P2的关系曲线。 典型的工作特性曲线 定性： 转速随输出增加略有下降 负载转矩近似与输出功率成正比 定子电流随负载增加 效率和功率因数随负载有不同的变化 电动机的运行特性 条件： 额定电压、额定频率 掌握 满载时：转速有下降， 效率和功率因数均较高 轻载时：转速较高， 效率和功率因数均较低 启动时：功率因数很低 一、转速特性： 硬特性 电动机稳态运行时必须满足转矩平衡T=T0+T2 空载时，T2＝0，T＝T0，只需较小转子电势产生较小转子电流产生较小的电磁转矩——空载转速很接近同步转速，转差很小。 随着负载增大，为维持转矩平衡需较大电磁转矩，转差率随之增大，但变化不大。 （如SN=0.01 ~ 0.05） 二、负载转矩特性 在正常运行范围内，转速变化不大（硬特性），负载转矩与输出功率近似为直线。 三、定子电流特性 随着负载增加，I2’相应增大，定子电流I1也相应增大。 I2’与输出功率P2不成正比，I1与输出功率呈非线性关系。 四、功率因数特性 空载运行时，电流是激磁电流，其主要成分是磁化电流（无功分量），功率因数很低，cos?1?0.2 负载后时，转子电流增大。?2=arctg(sx2/r2) 轻载时，s很小，?2很小，cos?2?1，转子电流的主要成分是有功电流 随着负载的增大，定子电流的增长主要是有功分量增加，cos?1迅速增大。 当负载较大（增大到一定程度）时，s增大，?2增大，转子电流的无功分量增加较快，定子的无功电流随之增大，cos?1反趋于减小。 在某一负载时有最大功率因数，设计电机时，通常使在额定负载或略低于额定负载时有最大功率因数。 五、效率特性 效率随负载而变