机电设备系统安装与调试_03装配工作站的安装调试.ppt

知识探究：气压传动系统的安装与调试、 维护与维修 任务3 装配工作站的安装调试 1.金属管道的安装 1）安装前，要检查管道内壁是否光滑，并进行清洗、除锈处理。 2）管道支架要坚固，供气工作时不得产生振动。 3）管道各接头以及管路不允许有漏气现象。 4）管道焊接应符合《压力管道规范—工业管道》(GB/T 20801.1—2006)中的要求。 5）管路系统任何一直线段和弯道均可以拆装。 6）管道安装的倾斜度、弯曲半径、间距和坡度均要符合《压力管道规范-工业管道》(GB/T 20801.1—2006)中的要求。 一、气压转动系统的安装 任务3 装配工作站的安装调试 2.元件的安装 1）元件安装前应进行清洗，必要时进行密封试验。 2）各类阀体上的箭头方向或标记要符合介质流动方向。 3）密封圈不要装得过紧，尤其是U形密封圈，否则会出现阻力过大现象。 4）驱动负载的气缸的中心线与负载作用力中心线要同心，否则会引起侧向力，加剧密封件磨损和气缸的活塞杆弯曲。 5）各种自动控制仪表、控制器、压力继电器等应在安装前进行校验。 任务3 装配工作站的安装调试 1.调试前的准备工作 1）熟悉设备说明书等有关技术资料，全面了解系统的原理、结构、性能、工艺要求及其操作方法。 2）了解需要调整的元件在设备上的实际位置、操作方法以及调节旋钮的旋转方向。 3）准备好调试所需要的工具、仪器仪表。 2.调试 应根据设备使用说明书等技术资料中的性能指标、参数、位置、动作要求进行细致的调试。 1）先将进气调压阀调到最小位置，然后打开气源开关，缓慢调节进气调压阀，使系统压力逐渐升高到要求的工作压力。 2）检查管接头、元件接口等位置是否有漏气现象。 二、气动系统的调试 任务3 装配工作站的安装调试 3）逐步调节各支路压力。 4）对每一路的电磁阀进行手动或通电换向检查调试。调试时，注意用力不要过猛，以免损坏元件。 3.空载试运行 经过调试整定，设备应空载试运行，空载运行时间不得小于2h。试运行时，应注意观察设备的压力、流量、温度等变化情况，同时应观察元件和管路是否有漏气现象。 4.负载试运行 经过空载试运行正常后，设备应进行负载试运行，试运行时间不得小于3h。注意负载试运行应逐步加载，观察其运行情况，不得直接加载额定负载。记录好试运行原始数据并保存，以备将来检修参考。 任务3 装配工作站的安装调试 1.气动系统的故障种类 由于故障发生的时期不同，故障的内容和原因也不同。因此，可将故障分为初期故障、突发故障和老化故障。 1）初期故障：在调试阶段和开始运转的两、三个月内发生的故障称为初期故障。 2）突发故障：系统在稳定运行时期内突然发生的故障称为突发故障。 3）老化故障：个别或少数元件达到使用寿命后发生的故障称为老化故障。 2.常见故障及其排除方法 (1) 气动执行元件（气缸）故障   三、气动系统的常见故障 任务3 装配工作站的安装调试 由于气缸装配不当和长期使用，气动执行元件（气缸）易发生内、外泄漏，输出力不足和动作不平稳，缓冲效果不良，活塞杆和缸盖损坏等故障现象。 1）气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心、润滑油供应不足、密封圈和密封环磨损或损坏、气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；应经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，应及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。  2）气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心，检查油雾器的工作是否可靠、供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时应及时清除。 任务3 装配工作站的安装调试 3）气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。 4）气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置，更换缓冲密封圈或调节螺钉。 (2) 换向阀故障 换向阀的故障有阀不能换向或换向动作缓慢、气体泄漏等。 1）换向阀不能换向或换向动作缓慢，一般是因润滑不良、弹簧被卡住或损坏、油污或杂质卡