HXD3-机车网络控制讲义.ppt

1、机车微机控制功能 机车预备的顺序逻辑综合控制 机车牵引力和制动力控制 机车空电联合制动控制 机车主、辅电路过流、过压、欠压、接地等保护控制 机车空转/滑行保护控制 机车重联控制 机车轴重转移补偿控制 机车定速控制 停车状态下，微机控制系统自诊断功能 行驶过程中对被控对象进行实时在线监测诊断功能 故障信息的记录、保存和显示功能 故障记录的转储功能 HXD3型电力机车控制框图 微机系统双机热备形式示意图 微机系统双机热备形式示意图（Ⅰ端故障） TCMS微机控制柜 4.1.1TCMS主要完成的控制 牵引制动特性曲线的控制；（23t和25t切换：主CPU搭载基板PUZ33上的开关SW1置”0”是23t,开关SW置”0以外的数”是25t) 定速控制;(速度≥15km/h,未采用空气制动) 禁止功率输出； 升弓控制；（控制上保证必须先断主断，才能降弓） 压缩机起停控制； 110V电源屏的控制； 自动过分相控制； 警惕装置控制； 对主断路器的闭合与分断控制 主断路器VCB作为机车的总保护开关，由多个结点控制，例如主变流器、辅助变流器等都可以将其断开，当所有的结点都允许其闭合时，才能使其处于闭合状态。 主断闭合：当微机柜TCMS接收到来自司机钥匙的“合主断”命令时，并且自身没有任何故障的情况下，允许闭合主断路器的连锁触点 主断断开：如果机车出现原边过流、变压器油温太高（100℃）