液压故障诊断设备安装技术分析.ppt

第四节 液压设备液压系统的安装、调试、使用和维修 一、液压系统的安装： （一）油缸的安装 （二）油泵及其电机的安装 （三）液压阀的安装 （四）管道的安装 （一）油缸的安装： 油缸应严格按技术要求安装，不能有任何松动。安装直线往复式油缸时，应做到以下几点： （一）油缸的安装： 1、安装前，必须仔细检查轴端、孔端等处的加工质量，倒角并清除毛刺，然后用媒油或汽油清洗并烘干。 2、安装面与活塞的滑动面，应保持一定的平行度和垂直度。 3、油缸中心线应与负载力的作用线同心，以避免引起侧向力。否则密封体或活塞易磨损。 4、活塞杆端销孔应与耳环销孔（或耳轴）方向一致，否则油缸将受以耳轴为支点的弯曲负载，产生磨损、卡死等现象。 （一）油缸的安装： 5、在行程较大、环境温度较高的场合，油缸只能一端固定，另一端保持自由伸缩状态，以防热胀而引起缸体变形。 6、行程较大的油缸，应在缸体和活塞杆中部设置支承，以防自重产生向下弯曲现象。 7、油缸的密封圈不要装得太紧，特别是U型密封圈，如果太紧，则活塞杆的运动阻力将增大。 （二）油泵及其电机的安装： 油泵通常用支座或法兰进行安装。支座和电机应采用共同的基础。基础、法兰和支座都必须有足够的刚度，以免油泵运转时产生振动和噪声。 油泵轴一般不允许承受径向载荷，因此常用电动机直接通过弹性联轴器来传动。安装时，要求电机与油泵轴有较高的同心度和垂直度。其偏差值应在0.01毫米以内，倾斜角不得大于1°。检查方法如图2－16所示。 1—电动机 2—百分表 3—弯板 4—油泵 图2－16安装精度的检查 a—同心度 b—垂直度 （二）油泵及其电机的安装： 安装油泵时，应注意吸油口的安装高度，一般距离油面的垂直高度也称为吸油高度不大于500毫米。无自吸能力的油泵，需另加低压油泵（0.4~0.7MPa），向油泵吸油口供油。也可以将油泵吸油口装在油面以下约300～400毫米，实现倒灌供油。 油泵安装后，进、出油口和旋转方向必须一致，不得反接。 安装联轴器时，最好不要敲打，以免损伤泵的转子。为此，有的泵在传动轴的端部做出螺纹孔，以备拧入螺钉将联轴器压入。 （三）液压阀的安装 液压阀的结构按其连接方式分为管式（即油口采用螺纹）、法兰式（即油口为法兰）、板式（即油口无螺纹）。但其安装形式多样，故安装方法和要求也有所不同。 （三）液压阀的安装 1、管式连接安装：是通过管子、管接头或法兰组装成液压系统，如图2－17所示。优点是元件的品种齐全，只有管子和管接头（大流量用法兰）即可组装，容易查找故障原因，缺点是不紧凑、管道多、配管工作量大、容易产生振动、噪声和泄漏、更换元件需拆卸管道、维修不方便。 （三）液压阀的安装 2、板式连接安装： （l）板式连接屏面式管式安装：是将液压阀安装在座板上，再通过座板上的螺纹孔，用管子、管接头连接。 每个板式阀配备一块连接座板（座板由阀的生产厂供应，订货时应说明是否需要），安装时可以把阀与座板用螺钉固定在竖立着的平板上。也可将座板与手板合而为一大手板安装更为方便。（如图2－18所示）。优点是，可按需要组成各种系统、元件集中、整齐、更换安装维修方便、管道安装后不用拆卸，因而连接牢固、密封性好，缺点是配管工作量和安装空间较大。 图2-18板式阀管式安装 图2-19板式阀油路板连接安装 （2）板式连接油路板安装：（如图2－19所示）液压阀集中安装在油路板上，阀与阀之间的油路通道是在油板内通过预先设计加工的孔来连接的。这种形式的优点是结构紧凑，换阀容易，省去了大量的管子和管接头，外形美观，阀间通道短而动作反应快，压力损失小，振动、噪声和漏油均较少，缺点是油路板按某个液压系统专门设计，加工成本高，不便于系统的改进，维修不麻烦。 （3）板式连接集成块安装：（如图2－20所示）是将阀固定在油路块的前面、右面和背面。左面安装管接头用来连接执行元件。集成块上有加工出的油流通道、液压元件之阀可按一定要求连通。块与块之间有进油、回油和控制油路等公用通道，使用时按设计要求选用基本油路块在座板上叠积安装，然后用拉杆紧固。集成块式安装的优点是，油如通道短、压力损失小、系统振动小，漏油少，易于实现标准化、系列化、通用化，易于组织批量生产，可自行选择若干块集成块组成所需的油路系统，按各集成块查找故障也较方便。缺点足整体较重。 图2-20 板式阀集成块安装 图2-21叠加式集成连接安装 3、叠加式集成连接安装： 如图2－21所示，是把阀体都做成标准尺寸的长方形，使用时将所用元件在座板上叠积，然后用拉杆紧固。其特点是：从根本上消除了阀与阀间的连接管路，故组成的系统更简单、集中、紧凑，系统组装灵活，便于油路改进。 4、操纵箱（组合阀）的安装： （如图2－22所示）即将各类液压阀的阀芯安装在一整体式的阀体内，阀与阀之间的油路通过预先设计