二级齿轮减速器设计任务书详细分解.docVIP

重庆交通大学 《机械设计》课程设计任务书 名 称： 二级圆柱齿轮减速器 学 院： 机电与汽车工程学院 专业班级： 学生姓名： 学 号： 指导老师： 成 绩： 完成日期： 2014年6月16日 目录 设计要求综述 一、电动机的选择 二、传动比的分配 三、计算各轴的转速 四、计算各轴的转矩 五、带传动设计 六.齿轮传动设计 （一）斜齿圆柱齿轮 高速级齿轮 设计 （二）直齿圆柱齿轮 低速级齿轮 设计 七 轴及轴承的设计 （一）输出轴（Ⅲ轴）及轴承的设计 （二）中间轴（Ⅱ轴）及轴承的设计 三 输入轴（Ⅰ轴）及轴承的设计 八 减速器箱体尺寸数据选择 九 减速器润滑与密封 十 主要设计结论 十一 感想及致谢 参考文献 设计要求综述 1.设计题目 设计一带式输送机的传动装置（一级圆柱直齿轮和一级圆柱斜齿轮减速器），传动示意图如下： 1—电动机 2—V带传动 3—减速器 4—联轴器 5—鼓轮 6—输送带 已知条件： 1）鼓轮直径： D 250 毫米； 2）鼓轮上的圆周力： F 1800 牛顿； 3）输送带速度： V 1.5 米/秒； 技术条件与说明： 1）传动装置的使用寿命预定为 15 年每年按300天计算， 2 班制工作每班按8小时计算； 2）工作机的载荷性质为平稳、轻微冲击、中等冲击、严重冲击；单、双向回转； 3）电动机的电源为三相交流电，电压为380/220伏； 4）传动布置简图是由于受车间地位的限制而拟订出来的，不应随意修改，但对于传动件的型式，则允许作适宜的选择； 5）输送带允许的相对速度误差≤±3～5%。 2.设计要求 1）减速器装配图1张； 2）零件图2张（低速级齿轮，低速级轴）； 3）设计计算说明书一份，按指导老师的要求书写； 3.设计期限 1）设计开始日期： 2014年3月23日 2）设计完成日期： 2014年 6月26 日 4.指导老师 本设计由指导老师 指导。 一、电动机的选择 1.确定工作机功率 2.原动机功率 传动系统总效率 根据参考文献【4】表9.1知，联轴器的传动效率；滚动轴承的效率；闭式斜齿圆柱齿轮的传动效率；滚筒的传动效率为；V带的传动效率，总传动效率为： 原动机的功率 由参考文献【4】表12-1选定额定功率为4kw. 3.确定电动机转速 由公式：总传动比，电动机转速 且：普通V带，滚子链，单级齿轮减速器 所以 符合这一范围的电动机同步转速的有1500 r/min、 3000r/min两种，选用同步转速为3000r/min的电动机，查参考文献【4】表12－1选定电动机型号为Y112M-2其主要性能如表所示 电动机型号 额定功率/KW 满载转速/ r.min-1 起动转矩 额定转矩 最大转矩额定转矩 Y112M-2 4 2890 2.2 2.3 二、传动比的分配 电机转速为3000r/min，则 由于减速箱是展开布置，所以，取高速级传动比，由低速级传动比为 ， 从而高速级传动比为 三、计算各轴的转速 I轴 II轴 III轴 卷筒轴 四、计算各轴的转矩 1.求各轴功率 2.求各轴转矩 将数据带入公式可得 五、带传动设计 1、确定计算功率 由参考文献【1】表8-8查得工作情况系数，则 2、选择V带的带型 根据，电动机满载转速为2890r/min，由参考文献【1】图8-11选用A型v带 3、确定带轮的基准直径并验算带速v ①初选小带轮的基准直径 由参考文献【1】表8-6和表8-8，取小带轮的基准直径 ②验算带速v 因,带速合适。 ③计算大带轮的基准直径。 大带轮的基准直径 由参考文献【1】表8-9知 ,可取。 4、确定V带的中心距和基准长度 （1）初定中心距 （2）所需的基准长度 由参考文献【1】表8-2选带的基准长度 （3）计算实际中心距a 由参考文献【1】式8-24得 中心距变化范围为460-523mm。 5、验算小带轮上的包角 6、计算带的根数z ①计算单根V带的额定功率 由和,查参考文献【1】中表8-4得 根据 和A型带查参考文献【1】中表8-5得 查参考文献【1】中表8-6得，查参考文献【1】中表8-2得,则 V带的根数 取z 3根。 7、计算单根V带的初拉力的最小值 由参考文献【1】表8-3查得V带单位长度质量q 0.105 应使带的实际初拉力。 8、计算压轴力 压轴力的最小值 9、带轮结构设计 V型设计结论：选用A型普通V带3根，带基准长度1430mm。小带轮基准直径90mm，大带轮基准直径180mm，中心距控制在460-523mm。单根带初拉力不小于125.81N。 六.齿轮传动设计 （一）斜齿圆柱齿轮 高速级齿轮 设计 1.选择齿轮类型、精度等级、材料及齿数 按照已经选定的传动方案，高速级齿轮选