工程热力学和发动机原理复习提纲.docVIP

《工程热力学与发动机原理》复习提纲 工程热力学基础部分 基本概念：工质、压力、温度、比容、内能、焓、熵、功、热量、热力循环等概念。 热力学第一定律、热力学第二定律的内容。 评定理想循环的两个指标：定义式、各参数含义。 内燃机理想循环的简化条件。 内燃机三种理想循环：ｐ-v图及T—s图；各循环特点。 理想循环热效率的比较 1）在初态、循环吸热量Q1、压缩比ε相等时比较；2）在初态、循环吸热量Q1、最高压力相等时比较。 压缩比ε、压力升高比λ、预胀比ρ及绝热指数k对发动机三种理想循环的影响。 发动机的性能 发动机实际循环与热损失 1、四行程发动机的实际循环 行程与过程；两种示功图；排气温度Tr；压缩过程多变指数的变化；膨胀过程多变指数的变化。 2、实际循环的热损失。 3、非增压柴油机理论循环和实际循环p-V图的比较。 二、发动机性能指标 1、两类指标的作用。 2、各性能指标的定义、关系式、单位、符号。 三、机械损失 1）机械损失种类； 2）机械效率定义、意义及各计算式； 3）机械损失测定方法； 4）影响机械效率的因素分析。 第二章 发动机的换气过程 四行程发动机换气过程进行情况 1、换气过程分期 2、影响超临界排气、亚临界排气废气流量的因素 3、燃烧室扫气的作用。 二、换气损失： 1、 换气损失与泵气损失；2、换气损失图。 三、充气效率ηv 1、定义； 2、意义； 3）测定方法。 四、影响充气效率的因素分析 1、进气终了压力；2、进气终了温度；3、压缩比；4、残余废气系数；5、配气定时；6、进气状态。 五、提高充气效率的措施 1、减少进气系统的阻力。 2、合理选择配气定时： 1）配气定时合理程度的综合评定；2）充气效率特性；3）进气迟闭角对充气效率、有效功率的影响。 3、合理利用进气管内的动态效应。 4、使用可变技术。 ﹡六、二行程发动机的换气过程 1、二行程发动机换气过程进行情况；2、二行程发动机示功图；3、二行程发动机的特点 第三章 燃料与燃烧 1、柴油的使用性能、汽油的使用性能。 2、各概念及定义式：理论空气量；实际空气量；过量空气系数；空燃比；理论分子变更系数；燃料的热值；混合气热值。 第四章 汽油机混合气形成和燃烧 一、燃烧过程 1、正常燃烧过程进行情况： 1）燃烧过程分期及各阶段特点与要求；２）影响燃烧速度的因素；3）不规则燃烧的产生原因。 ２、不正常燃烧：　　１）爆燃　产生原因及危害；　　２）表面点火　产生原因危害。 二、汽油机调整特性 燃料调整特性：1）定义；2）曲线；3）功率混合比、经济混合比。 点火提前角调整特性：1）定义；2）曲线。 三、使用因素对燃烧过程及爆燃的影响 １、混合气浓度； ２、点火提前角； ３、转速； ４、负荷； ５、大气状况。 四、燃烧室 1、燃烧室设计原则；2、几种常用典型燃烧室的特点；３、汽油机分层燃烧的目的、方案。 第五章 柴油机混合气形成过程和燃烧 一、柴油机的燃烧过程 柴油机燃烧过程进行情况： 1）分期；2）各阶段特征；3）喷油提前角、着火延迟期、压力升高率等概念；4）补燃的危害。 放热规律 1）定义；2）放热规律三要素；3）较理想的放热规律。 二、燃油喷射与雾化 1、喷油泵速度特性： 1）定义；2）曲线；3）与实际不符之处。 2、几何供油规律和喷油规律； 3、不正常喷射现象的形式、危害。 4、燃料的喷雾： 1）描述油束本身特征的参数；2）描述雾化质量的参数。 三、燃烧室 1、柴油机形成混合气的两种基本形式。 2、直喷式燃烧室产生空气涡流运动的方法。 3、四种典型燃烧室（ω型、球型、涡流室、预燃室）： 1）结构特点；2）混合气形成特点；3）性能特点。 四、影响燃烧过程的运转因素 1）负荷；2）转速；3）供油提前角；4）燃油。 第六章 发动机的特性 发动机工况 工况概念、三种典型工况。 发动机特性定义；性能特性、调整特性概念。 二、功率标定及大气修正 １、发动机功率标定种类。 ２、标准环境状况及大气修正。 三、负荷特性 １、负荷特性定义。 ２、汽油机负荷特性：１）测取方法；２）特性曲线；３）分析曲线的特点及形成原因。　 ３、柴油机负荷特性：１）测取方法；２）特性曲线；３）分析曲线的特点及形成原因。　　 ４、根据负荷特性，对比汽油机和柴油机的经济性。 ５、功率标定问题。 ６、选用发动机原则。 四、速度特性 １、速度特性定义；外特性、部分速度特性、使用外特性概念。 ２、汽油机速度特性：１）测取方法；２）外特性曲线；３）分析外特性曲线的特点及形成原因；４）部分速度特性曲线特点。 ３、柴油机速度特性：１）测取方法；２）标定功率速度特性曲线；３）分析标定功率速度特性曲线的特点及形成原因。 五、扭矩特性 １、衡量扭矩特性的三个参数的定义及