北京富地新能-NG燃料动力船改造介绍.pptxVIP

北京富地新能工程技术有限公司是富地燃气投资公司全资子公司，是一家专业从事液化天然气（LNG）新能源开发、利用；LNG燃料动力系统设计、改造新型企业。在汽车、船舶发动机燃用柴油/天然气改造上，在国内建立了领先的地位。 公司依托北京富地红华动力技术有限责任公司（属富地燃气控股公司）,在发动机电控系统及其零部件研究、开发、生产技术上，获得的16项国家专利；及其核心产品ECU电子控制单元，在CNG、LNG燃料动力领域良好的应用、船用产品ECU电子控制单元通过CCS检验认证，不断开发船舶LNG动力系统改造市场。 公司与中外运长航集团合作，对“长迅3”轮发动机LNG燃料动力系统的改造，在全国首艘通过中华人民共和国交通部海事局组织的专家评审，获得LNG燃料动力船证书。 目前已在重庆、湖北鄂州成立了2家子公司，建设沿江LNG加注站两座。预计到2015年沿长江再建设LNG加注站4座，为船舶发动机燃用LNG做好补给服务。 我们将依托公司LNG燃料动力改造技术，与各行业合作伙伴一道，为我国LNG清洁能源的利用，推动节能、减排、降耗工作稳歩发展而奋斗！ ;船用双燃料发动机技术对比;发明及实用型专利; 船改发展历程;试航试验 2010年武汉302号拖轮 2011年长迅3号轮;长 迅 3 轮; 满足交通部海事局相关要求并获证 长迅 号轮LNG燃料动力船舶首艘; 主要是在船舶现有的柴油机上加装一套LNG燃料供给系统，将单一的柴油发动机改造为燃用柴油/天然气的双燃料发动机。 天然气供气系统：由低温绝热储罐和气化器（安装在开放的甲板上）；通过不锈钢管路将紧急切断阀、过滤器、调压装置、连锁装置、混合器、喷射器连接安装组成天然气供气系统。 天然气控制系统：在船舶柴油机上分别安装了油门位置传感器、转速传感器、排气温度传感器、进气压力传感器、电子控制器“ECU”。实现柴油机全柴油模式或双燃料模式的自动转换；自动开启、调整、停止柴油机供气、供油量。 安全监控系统：为防止天然气泄漏造成爆炸，在机舱、发动机曲轴箱、进排气道按要求安装一定数量的可燃气体、温度，烟雾、火焰探测装置。一旦天然气发生泄漏，探测器会发出报警信号，并自动切断天然气供气系统，发动机自动切换至全柴油模式工作。 通风消防系统：机舱设置防爆式送风机和防爆式抽风机，确保半闭式的机舱换气充分，杜绝了因可燃气体的泄漏造成浓度过高和爆炸的危害。同时增加了一台消防泵和一台罐体水雾泵。并按设计要求配置了相应的灭火器材。 ;系统组成和控制示意图; 低温绝热储罐;船用发动机双燃料系统主要部件;新疆广汇清洁能源科技有限责任公司开始合作推广柴油-天然气汽车市场的应用。 香港中华煤气西安易高环保能源有限公司合作推广柴油-天然气汽车市场的应用。 陕汽集团西安兰德科技公司合作开发柴油-天然气汽车的应用。 中国石油天然气运输公司签定柴油-天然气改装协议。 西安西蓝公司合作推广柴油-天然气汽车市场的应用。 中外运长航集团合作推广船舶发动机双燃料改造的应用。 湖南新奥合作推广船舶发动机双燃料改造的应用。 ;序号;评估的依据及方法 长江航运科学研究所制订 实例对象 长迅3号散装货轮、325TEU集装箱货轮 对比燃料 液化天然气、0号柴油 数据来源 现场实测数据 ;附件： LNG燃料动力船舶改造流程图; 感谢关注！ 北京富地新能工程技术有限公司