五矿营口煤气管道包补方案.docxVIP

PAGE  五矿营口中板有限责任公司 动力厂高炉煤气主管道包补施工 施工方案 编制单位：黑龙江省冶金建设总公司 日 期：2013年12月 目 录  TOC \o 1-1 \h \z \u 1、工程概况………………………………………………………..1 2、编制说明及依据………………………………………………. 1 3、施工部署……………………………………………………… .2 4、施工方法……………………………………………………..…2 5、安全保证措施…………………………………………………..5 6、文明施工措施………………………………………………….6  PAGE \* MERGEFORMAT8 1.工程概况 五矿营口中板有限责任公司动力厂高炉煤气主管道位于五矿营口中板有限责任公司厂区内，管道沿道路敷设，管道???径D2020及D1820，管道因使用时间较长，下部腐蚀严重，个别部位已出现渗漏，为保证管道正常使用，在管道下半部采用6mm螺旋缝钢管进行托补。 包补范围为：中心路老铸铁道口至钢厂风机房之间的煤气主管道，电力集控至75吨锅炉之间的煤气主管道，中心路铁厂办公楼西侧至水冲渣之间的煤气管道；其中D2020管道长度967米，D1820管道长度298米。管道下部距地面5-10米，管道上部敷设有其它介质管道，管道每隔3米设有环形补强圈。 2. 编制说明及编制依据 2.1 本施工方案是依据施工合同，国家现行的标准、规范及《动力厂高炉煤气主管道包补施工技术协议》；并根据现场实际情况进行编制的，编制过程中在与甲方进行了多次技术交流，充分考虑该煤气管道的腐蚀程度及施工难度，设置合理的安全措施，在文明施工的前提下，力保安全稳定的完成施工任务。 2.2 编制依据 《工程测量规范》 GB50026-93 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-86 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 《建筑工程施工现场供用电安全规范》 GB50194-93 《钢结构工程施工及验收规范》 GB50205-2001 《工业管道工程施工及验收规范金属管道》 GB502352008 《工业金属管道工程质量检验评定标准金属管道》 GB501842008 3.施工部署 3.1项目管理指导思想：全心全意为业主服务是我们的宗旨，高标准、严要求、质量优、速度快、精心组织、精心安排，与建设单位及有关各方密切配合，共创施工条件，安全稳固的完成施工任务。 3.2施工原则：贯彻文明施工、质量为主、安全生产的原则。整个施工过程中，严格遵守五矿营钢的各项规定，确保安全和文明施工。 3.3质量目标：达到技术协议规定的要求。 3.4安全目标：死亡重伤、重大火灾、重大设备事故为零，负伤率在1/1000以下。 3.5安全保证体系（见下图） 项目经理 安全负责人 施工负责人 技术负责人 施工班组 4．施工方法 4.1施工前准备：管道包补施工前与甲方工程师进行沟通，具体了解该段管道现况（管道材料剩余厚度、腐蚀情况、支架承受状况等），共同视现场情况制定包补方法及安保措施，确保安全施工。 4.2材料验证：领用的材料必须符合要求，表面质量必须符合相应要求，无严重锈蚀、凹陷、疤痕等缺陷。 4.3管段下料：下料前必须进行划线，计算的下料尺寸应符合原有高炉煤气管道的支架间距管道周长选配。气割表面应平滑，不允许有裂纹，分层等缺陷存在。避免钢板表面的机械损伤。对于尖锐伤痕以及表面的局部伤痕、刻槽等缺陷应予修磨，修磨范围的斜度至少为1:3。修磨的深度应不大于该部位钢材厚度δS的5％，且不大于2mm，否则应予焊补。 4.4管道包补 4.4.1施工前准备 1）管道包补焊接前，焊接前要检查焊条材质，不符合母材焊接要求的，不得使用； 2）管道包补前应在相应的部位搭设脚手架，脚手架搭设位置应便于焊工施焊，不影响半圆螺旋缝钢管吊装，并能快速上下。 4.4.2补强圈拆除 1）管道包补时应先拆除包补位置的补强圈，补强圈拆除时应按包补半圆管托长度拆除，不得拆除过多，并在包补完成后马上恢复。 2）补强圈拆除时应在原煤气管道上留有15-20mm高的加固筋，以防煤气管道出现意外，不得紧挨煤气管道切割。 3）补强圈拆除后应及时清理氧化铁等杂物，并按编号摆放，以便在包补完成后恢复。 4.4.3管道包补 1）管托吊装：根据现场情况，决定采用25T汽车吊进行吊装。首先将用于包补半圆螺旋缝钢管运