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关于工程质量评定的注意事项 工程划分的正确与否直接关系工程质量评定结果。总监理工程师在审批工程划分时，应严格按照《公路工程质量检验评定标准》（以下简称“验评”），参考《公路建设项目文件归档规范》附录B，统一划分方法，口径一致。 分项工程质量评分方法、分部工程和单位工程评分方法按照“验评”执行，合同段和建设项目工程质量评分方法按照2004年版《公路工程竣（交）工验收办法》进行计算。 分项工程的施工资料和图表必须齐全完整，缺乏最基本的数据，或有伪造涂改者，不予检验和评定。例如压实度、强度等的试验报告和记录以及测量记录等必须齐全完整；竣工图纸和检验汇总表应收集齐全；原始记录不得伪造数据，不得对现场记录的数据涂改，可以杠改。 评定表中的“（子）分项、分部工程名称”、“所属分部（项）工程名称”“所属单位工程”等的填写应与工程划分表一致；“工程部位”、“工程地点、桩号”应表述清楚，说明具体部位、段落；“所属建设项目”、“路线名称”的填写应统一，与设计图纸保持一致；施工和监理单位的名称均填写中标单位名称。 分项评定表中的“基本要求”不得出现“宜、应该、不得”之类的词语，此处应是对施工过程和成品检验的如实描述，而不是提出要求；对于预应力筋：如果实际并不存在钢绞线接头，就不要写“同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的25%，接头质量满足施工技术规范的要求 桥梁和隧道中的沥青混凝土面层应分别作为一个分项进行评定，隧道面层参照桥梁沥青混凝土铺装的指标进行评定。当设计有柔性基层（如沥青碎石ATB）时，宜单独作为一个分项进行评定，指标可参考验评标准“表7.3.2沥青碎石面层实测项目”。 施工单位和监理单位采用的评定方法应保持一致，例如**中桥的桩基，不得出现施工单位按照每墩台一个分项评定而监理单位按照全桥一个分项进行评定的不一致的现象。 伸缩缝、桥面防水层通常是委托专业化的队伍组织施工，其所形成的质量保证资料应移交桥梁工程施工单位，并纳入桥梁总体、桥面系和附属工程分部工程进行评定。 采空区处治工程的质量评定可按照《采空区公路设计与施工技术细则》“8 采空区处治监测与检测”的相关规定进行，其质量是否合格，一般依据第三方出具的检测报告来判定。 线外工程如改路、天桥连接线等，按相应公路等级进行质量评定，不参与主线工程的评定。与干线或地方公路连接的公路工程单独划分为单位工程。 子分项、子分部和子单位工程采用“验评”附录J-5表格式汇总计算相应分项、分部、单位工程的得分。 评定表要求多人签字，注意字迹不要一样；前后多张表中的同一人的签字笔迹要一致。 附件1 关于评定表中平均值和代表值的填写 序号 项目 平均值 代表值 备注 对应验评标准页码 1 压实度 样本数≥10 145页、170页、213页。 2 — 6≤样本数＜10 3 水泥混凝土 弯拉强度 — 147页 4 水泥混凝土强度 组数≥10，对有要求 148页、215页。 5 — 组数＜10，对有要求 6 喷射混凝土强度 算术平均值 — 对有要求 150页 7 水泥砂浆强度 算术平均值 — 对有要求 151页 8 无侧限抗压强度 — 同一组评定 152页 9 结构层厚度 153页、219页 10 弯沉值 154页、220页。 11 路面横向力系数 160页 说明：表中“平均值”一列均填写实际计算出的数值；“代表值”一列划“—”的不填写，其它按公式计算填写具体数值。