第6章带传动链传动重点分析.pptVIP

本章知识导读 1.主要内容 带传动的类型、应用、运动及受力分析，带传动的设计。链传动简介。 2.重点、难点提示 带传动的运动及受力分析。带的失效形式和计算准则。普通V带传动的设计。 6.1 带传动的类型、特点及应用 6.1.1 带传动的类型和应用 1.平带传动 截面形状为矩形，其工作面为内表面。常用的平带为橡胶帆布带。平带传动多用于中心距较大的场合。 2.V带传动 截面形状为等腰梯形，其工作面为两侧面，V带与平带相比，当量摩擦系数大，能传递较大的功率，且结构紧凑，在机械传动中应用最广。 3.多楔带传动 是在平带基体上由多根V带组成的传动带。 能传递的功率更大， 且能避免多根V带长度不等而产生的传力不均的缺点。 故适用于传递功率较大且要求结构紧凑的场合。 4.圆形带 横截面为圆形。只用于小功率传动。 6.1.2 带传动的特点 1、带传动的受力分析 因为带的总长近似不变，所以紧边拉力的增加量F1-F0应等于松边拉力的减少量F0-F2。 即 F0=1/2(F1+F2) (6-1) 紧边和松边的拉力之差F称为带传动的有效圆周力。 即 F=F1-F2 (6-2) 当传动带和带轮间有全面滑动趋势时，摩擦力就会达到最大值，即有效圆周力达到最大值。 此时，紧边拉力F1和松边拉力F2之间的关系可用欧拉公式表示为 F1/F2=efα （忽略离心力）(6-4) 6.2.2 带传动的应力分析 1.由紧边拉力和松边拉力产生的拉应力 6.2.2 带传动的应力分析 当带由紧边绕入小带轮时所受的应力达到最大值，其值为 σmax=σ1+σC+σb1 带的疲劳强度条件是 σmax=σ1+σC+σb1 ≤［σ］ 普通V带的结构： 基本概念 节面：V带弯曲时，外层被拉长，内层被压短，两层之间存在一层既不伸长又不缩短的中性层，称为~ 节宽bp：节面的宽度。 带轮的基准直径dd：V带装在带轮上，和节宽bp相对应的带轮直径称为~ 带的基准长度Ld： V带在规定的张紧力下，带与带轮基准直径相配合处的周长称~。 标记： 由截面代号和基准长度组成， 如A1600表示A型V带， 基准长度为1600mm。 6.5 V带传动的失效形式及设计计算 6.5.2 单根V带传递的功率 设计步骤和参数选择如下： 考虑到安装调整和张紧的需要，中心距应有调整量。一般取 7.计算V带根数z （9） 计算作用在带轮轴上的压力FQ 6.6.1：同步带传动的特点及应用 6.6.3.同步带传动的设计 同步带传动的设计主要是限制单位齿宽的拉力，必要时才校核工作齿面的压力。 6.7 带传动的张紧、安装与维护 6.7.2 带传动的安装与维护 6.8 链传动基本知识 链传动广泛应用于矿山机械、农业机械、起重运输机械、机床传动及轻工机械中。 链传动由主动链轮1、从动链轮2和绕在链轮上的链条3组成。通过链条与链轮轮齿相啮合传递运动和动力。 传动链可分为：滚子链、齿形链 双排滚子链或多排滚子链适用于传递功率较大的场合。但实际运用中排数不宜过多，一般不超过4，以免各排受载不均匀。 参数 节距p—相邻两销轴中心之距离 链节数为偶数时，刚好内、外链板相连，再用开口销或弹簧夹锁住活动销轴；为奇数时，采用过渡链节 6.8.4 链传动主要参数的选择 1.齿数z1、z2和传动比I 2.链的节距p 3.中心距a和链节数Lp 4.链轮 二、链轮齿数 小链轮齿数选用奇数，这是因为链条的链节数一般用偶数 小链轮齿数 z1 愈多，传动愈平稳，动载荷减小 通常取 z1≥ 17，且传动比 i 越小， z1越多 大链轮齿数 z2 ＝ i z1 ，常取 z2 ≤ 120，以防止脱链 链节距p 节距 p 越大，承载能力越大 但 p 过大，运动越不均匀，冲击越大，且结构庞大 所以，高速重载时，宜选小节距多排链 低速重载时，宜选大节距单排链 链传动 6.8.1 链传动的组成、特点、分类及应用 链传动优点 1、没有滑动，平均传动比准确； 2、作用在轴上的载荷较小； 3、传递功率较大； 4、能适应温度较高、湿度较大及低速的工作环境； 单击… 缺点： 瞬时转速和瞬时传动比不是常数，传动的平稳性较差，有一定的冲击和噪声。 滚子链 齿形链 起重链 传动链 输送链 类型：按用途： 滚子链