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2B311000 路基工程
一、知识点分解
一、路基类型
1.一般路基
2. 特殊路基
二、路基干湿类型
1.路基干湿类型划分为四类:干燥、中湿、潮湿和过湿。
2.路基干湿类型的确定。
三、原地基的处理要求
列举题目:
1.判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是( ) 。
A.分界相对含水量 B.分界稠度
C.路基临界高度 D.路基土干密度
【答案】C
2.原地基处理中,如果原地基原状土强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应大于或等于( )cm。
A.30 B.50
C.80 D.100
【答案】A
3.关于路基填料选择的错误说法是( )。 (10 考点)
A.含水量不适宜直接压实的细粒土经处理后且检验合格可作为路基填料
B.含草皮、树根的土质严禁作为路基填料
C.强风化石料可以直接作为路基填料
D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料
【答案】C
0
4.用于公路路基的填料,其强度按( )确定。 (11 考点)
A.回弹模量 B.CBR 值
C.压碎值 D.无侧限抗压强度
【答案】B
背景案例(08 考点)
某施工单位承包了某一公路 L 合同段路基工程,路基宽度 20m,合同段全长 16km。K26+000~
K31+000 原地面多为耕地,零星分布有灌木丛,地面横坡 1:8~1:10,路基为土方路堤,路基高度
1~3m,路堤填料为细砂质粉土,采用水平分层填筑法施工。
K31+320~K31+680 段为半填半挖路基, 地面横坡 1: 3 左右, 路基右设置浆砌块石挡土墙。 为了
使挡土墙与挡土墙两侧路堤连接平顺,挡土墙两侧设置了锥坡。
根据背景,回答下列问题:
5.按规范要求,对 K26+000~K31+000 路段的原地面处理方法有( ) 。
A.清除有机土 B. 清除种植土
C .挖台阶 D. 砍伐、移植清理灌木丛
E. 设置砂垫层
【答案】A B D
6.以下材料可直接用作路堤填料的是( )。
A.碎石土 B.砾石土
C.草皮土 D.强膨胀土
E.粉质黏土
【答案】ABE
7.选择路堤填料时,不得使用的土是( )。
A.膨胀土 B.有机土
C.腐殖质土 D.盐渍土
E.草皮土
【答案】BCE
8.用于公路路基的土质填料,应通过取样试验确定填料的( ) 。
A.最小强度 B.级配
C.抗弯拉强度 D.最大粒径
E.最大 CBR 值
【答案】A D
四、路基填料的选择
1.土石材料
2.工业废渣
巨粒土,级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。
石质土,如碎(砾)石土,砂土质碎(砾)石及碎(砾)石砂(粉粒或黏粒土) ,粗粒土中的粗、细砂质粉土,细粒土中的轻、重粉质稀土都具有较高的强度和足够的水稳定性,属于较好的路基填料。
五、土方、填石及土石路基施工技术
土方路堤填筑有以下几种方法
①水平分层填筑法:填筑时按照横断面全宽分成水平层次 ,逐层向上填筑,是路基填筑的
常用方法。
②纵向分层填筑法 :常用于地面纵坡大于 12%的用推土机从路堑取料填筑距离较短的路
堤。缺点是不易碾压密实。
③竖向填筑法:不易压实,仅用于无法自下而上填筑的深谷 、陡坡、断岩、泥沼等机械无
法进场的路堤。
④联合填筑法:路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑 。适用于因地形限制或填筑堤
身较高,不宜采用水平分层法或横向填筑法自始至终进行填筑的情况 。多在地势平坦,或两侧
有可利用的山地土场的场合采用。
填石路堤填筑方法:
包括:竖向填筑法、分层压实法、冲击压实法和强力夯实法。
(3)冲击压实法:
(4)强夯法。与碾压法相比,只是夯实与压实的工艺不同,而填料粒径控制、铺填厚度控制都要
进行,强夯法控制夯击击数,碾压法控制压实遍数,机械装运摊铺平整作业完全一样,强夯法需要进
行夯坑回填。
五、路堑施工工艺流程
六、土质、石质路堑施工技术
土质路堑的开挖方法:
横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法
横向挖掘法包括适用于挖掘浅且短的路堑的 单层横向全宽挖掘法和适用于挖掘深且短的路堑的多层横向全宽挖掘法;
纵向挖掘法具体方法有分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法;
混合式挖掘法为多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。
石质路堑开挖方式
1.钻爆开挖:是当前广泛采用的开挖施工方法。有薄层开挖、分层开挖(梯段开挖)、全断面一次
开挖和特高梯段开挖等方式。
2.直接应用机械开挖:不适于破碎坚硬岩石。没有钻爆作业。
3.静态破碎法
列举题目:
1.某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔,其最佳开挖方法是( ).
A.薄层钻爆开挖 B,带松土器的重型推土机破碎开挖
C.分层钻爆开挖 D.静态破碎开挖
【答案】D
2.土质路堑混合挖掘法是指( )混合使用。
A.多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法
B.单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法
C.多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法
D.
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