12%灰土场拌施工方案解读.docxVIP

12%灰土施工方案 一、编制说明 1、编制依据 （1）、《**高速公路一期工程第**合同施工图纸》 （2）、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 （3）、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 （4）、 唐廊高速公路一期工程第十二合同的《施工组织设计》 （5）、《公路施工手册》路基 （6）、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-1995 （7）、施工招标及相关合同文件 （8）、现场实际地形、地貌、水文等情况 2、编制原则 （1）、严格按照设计文件及路基施工设计内容的要求，充分体现业主意愿。 （2）、根据设计图纸内容及施工现场的实际情况，并结合我单位具体情况，在施工方案中贯彻机械化、专业化施工的原则，编制先进、合理、经济、可行的施工方案。 （3）、根据本工程的具体情况及设计要求，积极采用新技术、新工艺、新方法。 （4）、建立健全安全文明环保组织措施，节约用地，做到文明施工，满足环保要求。 二、工程概况 1、工程简述 本工程为**高速公路天津段一期工程岳龙服务区，分为东、西两个区，各分区均由服务用房、修理间、加油站站房及罩棚、室外工程组成，建筑总面积约8656.25m2(不含加油站罩棚)、钢筋砼路面8.56万㎡、水稳料下基层8.58万㎡、水稳料上基层8.48万㎡。岳龙服务区路面做法：20cm石灰土（12%）+18cm厚水泥稳定碎石基层（3.5MPa/7d）+18cm厚水泥稳定碎石基层（4MPa/7d）+下封层+30cm厚钢筋水泥混凝土面层（28d设计弯拉强度标准值5.0MPa，设单层钢筋网） 2、主要技术标准 （1）石灰土宜采用塑性指数为15～20的粘性土；土粒应尽可能粉碎，尤其是塑性指数偏大的粘性土，土块最大尺寸应≤15mm。 12%石灰土采用厂拌法施工，填筑时必须分层碾压。12%石灰土的7d无侧限抗压强度代表值为0.8MPa。 （2）路面结构基层和底基层的压实度、平整度以及7天浸水抗压强度见下表，压实度为重型击实标准。 路面结构层主要技术指标 指标　 结构层 压实度 （%）平整度 （mm)7d无侧限 抗压强度代表值（Mpa）备 注石灰土底基层≥97???80.8三米直尺 最大间隙水泥稳定碎石下基层≥98≤83.5水泥稳定碎石上基层≥98≤84（3）路基经弯沉值、压实度检验合格后，方可进行路面工程施工。 水泥混凝土路面结构计算成果表 路面结构材料参数设计弯沉值 Ld（0.01mm）设计弯沉值 Ls（0.01mm）容许拉应 力 òR（Mpa）计算拉应 力 òR（Mpa）抗压模量 E（Mpa）劈裂强 度 ò（Mpa）30cm水泥混凝土　　　　　　18cm水泥稳定碎石15000.5　26.30.210.01918cm水泥稳定碎石14000.45　47.80.190.09920cm石灰土6000.24　126.20.080.075 3、工程数量 12%灰土工程数量表 东区服务区广场路面12%灰土9189.68?西区服务区广场路面12%灰土8184.88?三、计划工期 12%灰土计划工期 2015年5月6日-------2015年5月30日，总计25天。 四、施工准备 1、原材料准备 （1）、土料：塑性指数15～26的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均可采用。塑性指数偏大的粘性土应加强粉碎，粉碎后最大土块尺寸不应超过15mm。严禁采用硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土。 （2）、水：饮用水。 （3）、石灰：石灰等级宜高于Ⅲ级，其技术指标应符合《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)表3.2.13所规定的要求，详见下表。 石灰技术指标 技术指标 材料种类钙质 生石灰镁质 生石灰钙质 消石灰镁质 消石灰有效钙加氧化镁含量（%） 不小于70655550未消化残渣含量（5mm圆孔筛筛余，%） 不大于1720——含