居住区道路分级及无障碍设计重点分析.pptVIP

详细规划原理 徐轩轩 本次课内容 居住区道路分级及无障碍设计 居住区道路的分级 根据我国的实践经验，居住区道路通常可分为四级布置，即居住区道路、小区（级）道路、居住组团（级）道路和宅前小路。在居住区规划设计中各级道路宜分级衔接，组成良好的交通组织系统，并构成层次分明的空间领域感。 1、居住区道路 2、小区路 3、组团道路 4、宅前路 居住区道路 居住区道路用以划分并解决居住区的内外联系，在大城市中通常与城市支路同级。它与城市道路一起组成道路网络，但必须强调它的功能是为居住区交通服务，不可与城市干道混同。居住区道路的布置形式常见的有T字型、十字型、山字型. 居住区道路不仅要满足由城市进入居住区客货交通需要，还要提供足够的市政管线敷设空间。其路宽应考虑机动车道、非机动车道及人行道，并应设置一定宽度的绿地种植，如行道树、草坪花卉以及道路设施等，按各构成部分的合理尺度，居住区一级道路的最小红线宽度不宜小于20m，必要时可增宽至30m。机动车道与非机动车道在一般情况下采用混行方式，车行道宽度不应小于9m。 居住小区道路 居住区的次要道路（也可称小区主路）是居住区内外联系的主要道路，起到划分并联系各住宅组团，联系小区的公共建筑和中心绿地的作用。 居住小区内部道路的布置形式有环通式、尽端式、半环式、混合式、方格网式、分枝式等方式，在布局上可分为三叉型、环型、半环型、树枝型、风车